北京八達嶺長城的導游詞范文5篇
八達嶺長城，位于北京市延慶區(qū)軍都山關溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。下面是小編收集整理的北京八達嶺長城的導游詞范文5篇，歡迎借鑒參考。
北京八達嶺長城的導游詞范文5篇(一)
各位游客：
大家好!歡迎大家到八達嶺景區(qū)觀光旅游。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各能在八達嶺度過一段美好的時光。
長城是世界聞名的奇跡之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方的遼闊的土地上。它是中國古代勞動人民血法的結晶，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。
游客們，我們已經來到了著名的八達嶺長城，您向遠處看，可以發(fā)現這里的長城分為南、北兩峰，蜿蜒于山脊之上，龍騰虎躍、氣象萬千，景色十分壯觀。往下面看是有兩個門洞和U字形的城墻緞怕讞甕城。在甕城墻上內外兩面都有垛口墻，四面拒敵。倘若敵人攻破關門涌入城內，將受到四面守城將圍殲，敵人如落甕中。甕城是長城的一個重要組成部分。它一般都建在地形險要的交通要道上。八達嶺的甕城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就勢，東低西高，東窄西寬，僅有5000平方米。甕城內無井，水源缺乏，平常駐兵不多，守城部隊駐在西北三里的岔道城。甕城中原有一座“察院公館”，是供皇帝路過駐蹕或官員停留住宿的。甕城兩門之間相距63.9米，西門楣題額“北門鎖鑰”，它的用意我在前面已經講過。城門洞上，古進安裝有巨大的雙扇木門，門內安裝有木頂柱和鎖閂。平時，大門敞開，行人商旅自由出入;戰(zhàn)時城門緊閉，嚴實堅固;一旦發(fā)出反擊號令，城門洞又是千軍萬馬發(fā)起沖鋒的出口。甕城的東門楣題額為“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。在“居庸外鎮(zhèn)”關城的城臺上，原來嵌有一塊石碑，為明朝萬歷年間刻制。從碑文可以看一帶長城，先后經80多年時間才完成。這碑中還記錄著修筑長城的時間、長度、主持官和管工頭、燒頭、窯匠頭、泥瓦匠頭和名字，以明確責任。站在城上向下看，我們中以看到來往不斷的車輛和從門洞穿過的游人。這里不僅是古代重要的軍事防御關口，而且也是交通要道。從這里南通昌平、北京，北去延慶，西北往宣化、張家口，“路從此分，四通八達”。八達嶺也因此得名。
我們往右下方看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為“這時威大將軍”。這門炮炮身長2.85米，口徑105毫米，由于中炮身上鑄有“敕賜神威大將”而得名。字最大的射程是500多米，可見當時的軍工業(yè)是比較發(fā)達的。
北8樓是八達嶺長城海拔最高的樓，高達888.9米，建筑也很有特色。原來還可登上敵樓觀山望 景，但目前為了保護文物封了樓門。
從關城城臺到南峰的最高處南4樓，城墻長685.8米，高度上升142.4米，特別是南3樓至南4樓之間，山脊狹窄，山勢陡峭，長城逶迤400多米。城頂最險處，坡度約為70度，幾乎是直上直下。南1樓和南2樓，都沒有修復二層，從南3樓遺存的柱礎看，原來也有鋪房。
南峰長城以南4樓地勢最高，海拔803.6米。登樓眺望，長城自西南向東北蜿蜓于山脊之上，宛如蒼龍，宏偉壯觀。使人不由得想起我國著名的長城專家羅哲文先生登臨八達嶺長城時詠的詩;千峰疊翠擁居庸，山北山南處處峰。鎖鑰北門天設險，半哉峻嶺 走長龍。從南4樓到南7樓，高度逐漸下降。南5樓與南6樓之間在長城的內側距城墻30米的山脊上，聳立著一座白色的小亭，這就是1987年6月落成的“貴州省修復長城紀念碑亭”。南6樓是一座鋪房，鋪房建在上層的頂上，面闊三間，硬山頂，紅柱子，灰色瓦，小巧玲瓏。這大概是當年“千總”的指揮所。
今天的長城，早已失去軍事價值，而以其特有的魅力，吸引著廣大中外游客，成為舉世聞名的旅游勝地。隨著旅游業(yè)的發(fā)展，長城這一中華民族的象征，全世界重要的文化遺產，會煥發(fā)出新的生機。以更優(yōu)質的旅游服務、更優(yōu)美的旅游環(huán)境迎接著大家的到來!
北京八達嶺長城的導游詞范文5篇(二)
大家好，我是今天的導游，我姓梁，大家可以叫我梁導游。今天大家游覽的地方是長城，俗話說得好：“不到長城非好漢。”今天，就讓我們登上長城做好漢吧!
北京長城如同一條條沉睡的金色的巨龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋，保衛(wèi)著祖國偉大的毛主席，這天安門廣場，就像龍身上的一片片鱗甲;這一個一個巨大的堡壘，好像龍身上的麟，秦統(tǒng)一六國以后，秦始皇發(fā)動一百八十萬民工，，將各個長城連接成了萬里長城。
中間還有一個故事：古時候的路是用泥和熱水來粘成的，現在我們面前的就是好漢坡了，登上了它們就是好漢了!我們扶好扶手，向前進吧!
從北京出發(fā)，不過一百里就來到了萬里長城的腳下，這一段長城修筑在八噠嶺上，高大堅固，是用巨大的條石和城磚筑成的，城墻頂上鋪著方磚，十分平整，像一條很寬的馬路，五六匹馬可以并行。這氣魄雄偉的工程，在世界歷史上是一個偉大的奇跡!
今天的旅游就到這里結束了，希望大家下次再來觀看這萬里長城，看看我們中國這樣氣魄雄偉的奇跡呀!
北京八達嶺長城的導游詞范文5篇(三)
各位游客，現在我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區(qū)。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰(zhàn)國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。
而我國曾經出現了三個修筑長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統(tǒng)一中原，建立了秦王朝，為了加強統(tǒng)治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以擴充，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防御，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也保護了新開發(fā)的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統(tǒng)一全國建立明王朝的過程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修筑長城。明朝大規(guī)模修筑長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，筑構完備，管理完善，布局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。而長城在我國古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發(fā)和北疆經濟的發(fā)展，而且也是中原的百姓安居樂業(yè)，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的經歷，據統(tǒng)計，在上下兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發(fā)生在萬里長城上的。如今，長城在經過幾次修整之后，基本恢復了以往的面貌，在1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上最長的防御性城墻!遍布了我國16個地區(qū)，全長達到了10。8萬里。
剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區(qū)南口鎮(zhèn)，西北到延慶縣八達嶺長城的城關，全長40里。是中原地區(qū)通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。
剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國人自己設計建造的第一條鐵路，由詹天佑設計的京張鐵路。因為八達嶺地區(qū)地勢復雜，技術難點很多，所以詹天佑所設計的人字型鐵路，成功解決了火車不能直接爬坡和轉彎的難題，而打通長達1091米的隧道也令中外人士嘆服。現在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的，還有紀念碑。
關溝因為居庸關而著名，我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關，它的名字起源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名。在關內，有一個著名的漢白玉石臺，就是云臺。它是元代的一坐過街塔，上邊原來有三座藏式佛塔，在后來的地震中毀壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現在我們所看到的柱礎和望柱。云臺的面積有310平方米臺下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護法天神的浮雕。內壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術精品，具有很高的藝術價值。
八達嶺長城是明長城中的杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺?？赡艽蠹視?，為什么要講長城修筑在這里?其實這主要是因為八達嶺地區(qū)重要的地理位置。它不僅守衛(wèi)著明皇陵，而且也是京師的西北大門。
八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1900年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。
有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區(qū)游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為：居庸外鎮(zhèn)，意思是居庸關外又一重鎮(zhèn)?，F在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。
八達嶺長城有三臺兩墻組成，什么是三臺兩墻呢?現在就讓我給大家來解釋一下，三臺分別是城臺，敵臺，其中城臺構造的非常簡單，只是駐守的官兵避風寒的地方。那敵臺的構造相對就要復雜一些，分為兩層，下層是由田，井，回，等字形組成，上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的，所以這里也具有防御敵人的功能。
下面就到了烽火臺，又叫烽燧，狼煙臺。是不和長城相連的獨立建筑。一旦敵人來犯，就點燃烽火通報軍情，古人獎白天點燃的煙叫做烽，晚上的叫做燧。明朝的時候，還對烽火與敵人的關系作了嚴格的規(guī)定：敵人百余個，燃一煙點一炮;五白人，燃兩煙點兩炮;千人以上，三煙三炮;五千人以上，四煙四炮;萬人以上，五煙五炮。就通過這種方式，在邊關的軍情能夠飛速的傳遞到皇城大內。
說完了三臺，下面就來說一下兩墻。長城外側的高墻叫做牒墻，有垛口是用來防御敵人的。而內側不足一米高的則叫作女兒墻，也叫做宇墻。在最開始長城內側是沒有女兒墻的，可是經常有人會跌下山崖，所以就修建了這道墻。在長城墻根的地方每隔不遠就有一個小水溝，雨天的時候由吐水嘴向外排水，以免水沖刷城墻。而長城的墻體里面使用石頭塊鑄成的，外邊砌上磚，再在上面鋪上石板，從而使建筑非常牢固!
北京八達嶺長城的導游詞范文5篇(四)
各位游客，你們好，歡迎來到八達嶺長城。今天由我為大家做導游，在這里祝大家玩得開心，玩得高興!
八達嶺長城是我國古代偉大的防御工程——萬里長城的一部分，始建于弘治十八年，該地段地勢險峻，又居高臨下，是明代最重要的關隘和北京最重要的屏障。
請各位游客往遠處看，八達嶺長城蜿蜒于崇山峻嶺之中，依山而建，高低起伏，曲折綿延。八達嶺長城位于居庸關外口，有東西兩座關門，東稱“居庸外鎮(zhèn)”西稱“北門鎖鑰”。我們把目光到腳下這段長城，東窄西寬，城墻高低不一，平均約高7、5米，頂寬約6米，可容五馬并馳，或十個人并行。該段長城的墻體是采用整齊而巨大的條石建成，有的條石長達2米;重有數百斤。內部填滿了石塊和泥土，墻頂地面鋪滿了方磚，十分平整。墻頂外筑有高1、7米的垛子，上有了望口，下有射擊口，內側建有宇墻。城墻每隔一段，就筑有一個堡壘式的方形城臺。城臺有高有低，高的是敵樓，是守望和軍士住的地方。地的叫墻臺，高度與城墻差不多，但突出墻外，四周有垛口，是巡邏和放哨的地方。在制高點上還設有煙墩即烽火臺，是古代傳遞警訊的設施。
從1995年10月1日起，每周末，八達嶺長城從南到北四烽火臺1200米距離內，650多盞彩燈同時亮起燦爛的燈光。到時大家不要錯過這次機會呦!
最后友情提示一下各位：長城有上千年歷史，大家都知道它被列為“文化遺產”，所以請不要在長城上亂扔垃圾，亂涂亂畫。好了，祝大家玩得開心!謝謝大家。
北京八達嶺長城的導游詞范文5篇(五)
各位游客：
大家好!
我是大家這一次的導游，歡迎大家游覽長城!
萬里長城在我國北方遼闊的土地上，從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千多里，東西橫亙著一道綿延起伏、氣勢雄偉、長達一萬多里的長墻。這就是被視為世界建筑史上一大奇跡的萬里長城。萬里長城是我國古代一項偉大的防御工程它凝聚著我國古代人民的堅強毅力和高度智慧，體現了我國古代工程技術的非凡成就，也顯示了中華民族的悠久歷史。
長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防御工程。自公元前七八世紀開始，延續(xù)不斷修筑了2000多年，分布于中國北部和中部的廣大土地上，總計長度達50000多千米，被稱之為“上下兩千多年，縱橫十萬余里”。如此浩大的工程不僅在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬斗獸嘗比薩斜塔等列為中古世界七大奇跡之一。
游客們，我就介紹到這里了，現在大家自由活動可以拍幾張照片留作紀念，但請大家一定要注意安全，不要亂扔垃圾，也不要在我們的長城墻上刻畫，“保護長城，人人有責。”謝謝大家。
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