車(chē)輛汽車(chē)運(yùn)輸合同最新版
汽車(chē)合同運(yùn)輸一般是指汽車(chē)運(yùn)輸單位根據(jù)運(yùn)輸合同組織的貨物運(yùn)輸，今天小編就給大家分享一下運(yùn)輸合同，歡迎大家參考
有關(guān)車(chē)輛汽車(chē)運(yùn)輸合同
訂立合同雙方:
托運(yùn)方:___________;
承運(yùn)方:___________.
托運(yùn)方詳細(xì)地址:______________
收貨方詳細(xì)地址:______________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱(chēng)
規(guī)格
數(shù)量
價(jià)款
第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).
第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)__________________________________________
貨物到達(dá)地點(diǎn)____________________________________________
第四條 貨物承運(yùn)日________________________________________
貨物運(yùn)到期限____________________________________________
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求________________________________
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法__________________________________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法____________________________
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用,結(jié)算方式___________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求.但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.
2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi).否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金.托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物.
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方,收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用.如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理.
2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知.對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì).如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù).在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管.
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利.必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用,超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi).
第十條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的____% 償付給承運(yùn)方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運(yùn)方專(zhuān)用線或在港,站公用線,專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.
5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金.
二、承運(yùn)方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金____元.
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
?、俨豢煽沽?
?、谪浳锉旧淼淖匀粚傩?
③貨物的合理?yè)p耗;
?、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò).
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.
托運(yùn)方:____________ 承運(yùn)方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話:______________ 電話:______________
開(kāi)戶銀行:__________ 開(kāi)戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
__年__月__日
汽車(chē)運(yùn)輸合同格式范本
合同登記編號(hào)：
托運(yùn)方：______________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
法定代表人： 聯(lián)系電話：
地址： 郵政編碼：
開(kāi)戶銀行： 帳號(hào)：
承運(yùn)人： 船公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
法定代表人： 聯(lián)系電話：
地址： 郵政編碼：
開(kāi)戶銀行： 帳號(hào)：
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或
________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨
物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條爭(zhēng)議的解決方法
雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章)
法定代表人： (簽章) 法定代表人： (簽章)
年 月 日 年 月 日
汽車(chē)運(yùn)輸合同優(yōu)秀范本
合同簽訂地：______________
托運(yùn)人：__________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)人___________________________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和特征：
1、貨物名稱(chēng)：****等產(chǎn)品
2、運(yùn)輸種類(lèi)：***產(chǎn)品在公路汽車(chē)運(yùn)輸以及吊卸
3、合作項(xiàng)目：1)甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內(nèi)駁 或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱(chēng)為駁樁。
3)乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車(chē)輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。
二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：
1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過(guò)二層)
4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。
三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。2、甲方當(dāng)日
乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 萬(wàn)米/年，按照 平均比重約計(jì) 噸。其中需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在 噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。
4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián))，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四：運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)
1、輸運(yùn)區(qū)域名稱(chēng)及單價(jià)結(jié)算(下表)
注：1)上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。
2)上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過(guò)(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。
3)新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。
2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《2009滬G/T 502》 或者《蘇G/T-2005》二者選一)圖集(公開(kāi)發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車(chē)運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助(白天發(fā)車(chē)、出境除外)。
3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸(含)為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼, 超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車(chē)至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車(chē)運(yùn)退樁，則甲方不予該類(lèi)補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方300元/車(chē)補(bǔ)貼(包括裝卸和運(yùn)輸)，光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方200元/車(chē)補(bǔ)貼。光用吊車(chē)的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元/噸結(jié)算;包卸按5元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過(guò)1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書(shū)面確定。
6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元/車(chē)補(bǔ)貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車(chē)以上含二車(chē)不做補(bǔ)貼。
五、甲方義務(wù)
1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。
2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒(méi)有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。
3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。
5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車(chē)隊(duì)的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢。
6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾：
乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：
1、 乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問(wèn)題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運(yùn)能力在車(chē)以上，乙方運(yùn)輸車(chē)輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車(chē)計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元/車(chē)的罰金給甲方。
3、乙方用運(yùn)輸車(chē)輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。
4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。
5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門(mén)處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無(wú)條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續(xù)，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回)。
7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在24小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷(xiāo)。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)100元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)2000元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失
13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫(xiě)，如發(fā)生類(lèi)似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類(lèi)似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)50元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車(chē)帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣(mài)的，乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。
15、乙方車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)(廠區(qū))裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無(wú)權(quán)要求自己想要裝載樁的型號(hào)規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)300元/次的罰金給甲方。裝車(chē)完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。如延誤發(fā)車(chē)超過(guò)2小時(shí)，則乙方承擔(dān)300元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場(chǎng)內(nèi)出車(chē)以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門(mén)衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。
17、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o(wú)法運(yùn)往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒(méi)有出車(chē)的，將自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。
七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付：
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。
2、在運(yùn)輸過(guò)程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執(zhí)行，如因油價(jià)調(diào)整則按照新的雙方確認(rèn)的單價(jià)執(zhí)行。
3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算，次月第2個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后5個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認(rèn)。甲方針對(duì)疑問(wèn)處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》雙方確定結(jié)算金額。
4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。
5、乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專(zhuān)用發(fā)票，甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開(kāi)具給甲方。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)具。如運(yùn)輸合同終止后2個(gè)月內(nèi),余留的應(yīng)開(kāi)未開(kāi)票發(fā)票可全額開(kāi)具給甲方。
6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的30%，在當(dāng)月付清，并以此類(lèi)推。
2)墊資三個(gè)月，即第四個(gè)月內(nèi)支付清第一個(gè)月的運(yùn)輸結(jié)算款，并以此類(lèi)推。以上兩項(xiàng)二選一，涂改無(wú)效，未作選擇的默認(rèn)為2)。 3)自定的付款條件情況-----------------，其運(yùn)價(jià)調(diào)整比例為---------。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負(fù)責(zé)賠償乙方到期支付金額的千分之三。
八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：
1、對(duì)于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭(zhēng)議，雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過(guò)5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。 5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達(dá)成一致的，本合同自動(dòng)解除。但甲方有權(quán)要求乙方在一個(gè)月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運(yùn)，但最長(zhǎng)不超過(guò)一個(gè)月。
6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運(yùn)輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。當(dāng)車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應(yīng)主動(dòng)提供車(chē)輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。
2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開(kāi)始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
負(fù)責(zé)人簽字：
負(fù)責(zé)人簽字： 簽訂日期：年 月 日
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