公路運(yùn)輸合同
近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,社會(huì)也不斷進(jìn)步。運(yùn)輸行業(yè)的重要性也隨之提高。旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸儼然成了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分,并且在其中的公路運(yùn)輸也隨之成了重中之重。對(duì)于公路運(yùn)輸合同你了解多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的公路運(yùn)輸合同范文,歡迎參考閱讀。
公路運(yùn)輸合同范文1
甲方(托運(yùn)方):
乙方(承運(yùn)方):
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一、承運(yùn)貨物名稱、數(shù)量、金 額:
1、名 稱:
2、數(shù) 量:
3、單 價(jià):
二、承運(yùn)貨物起止地點(diǎn)
1、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn):
2、 貨物的到達(dá)地點(diǎn):
三、費(fèi)用及結(jié)算方式
現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬結(jié)算,開票后付清
四、甲方的義務(wù)和責(zé)任
1、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
3、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
五、乙方責(zé)任
1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn),司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。
4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。
5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物,若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
六:違約責(zé)任
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá),違反雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
七:文本及時(shí)效
1、本合同有效期 年 月 日至 年 月 日。
1、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
公路運(yùn)輸合同范文2
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)法規(guī), 甲、乙雙方本著平等有償原則,在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款:
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見(jiàn)“出貨單”或“托運(yùn)單”),至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉(cāng)庫(kù)。
二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無(wú)損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人,并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方,若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá),乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí),甲,乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時(shí),雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù),在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無(wú)誤后,乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名,承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章,由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后,貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方,從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉(cāng)庫(kù)止,乙方對(duì)此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的,乙方應(yīng)不予裝載與出貨,否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無(wú)損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,乙方應(yīng)與收貨人共同在場(chǎng)辦理點(diǎn)件交接手續(xù),收貨人確定無(wú)誤后,應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字,如發(fā)現(xiàn)有貨損,雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書”上批注說(shuō)明貨物損失情況,并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證,則視為貨物丟失,乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會(huì)有客訴機(jī)器或不良品,需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整,乙方應(yīng)積極配合帶回,費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算,在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨,如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失
1、運(yùn)輸損失認(rèn)定:根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無(wú)法認(rèn)定或意見(jiàn)不一致的,共同委托有資質(zhì)的第三方定損,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中,如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,并采取有效補(bǔ)救措施,防止損失擴(kuò)大。
六、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸時(shí)間
1、為防止貨物損壞,乙方所用車輛必須是安全防水等合格貨車,車箱長(zhǎng)度需符合雙方協(xié)定要求,若乙方提供車輛不能符合雙方協(xié)定的要求使實(shí)際裝載貨物未能達(dá)到應(yīng)有的裝載量,則少裝部分應(yīng)扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。
2、從起始地到目的地,乙方應(yīng)在雙方協(xié)定的承運(yùn)時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地,超出時(shí)間為違約。
公路運(yùn)輸合同
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