學(xué)習(xí)啦 > 實(shí)用范文 > 合同范本 > 運(yùn)輸合同 > 物流運(yùn)輸合同樣本

物流運(yùn)輸合同樣本

時(shí)間: 翠梅833 分享

物流運(yùn)輸合同樣本

  物流運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中發(fā)展迅速的新興行業(yè),與我國(guó)近幾年經(jīng)濟(jì)尤其是實(shí)體產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易活動(dòng)的高速增長(zhǎng)密不可分。物流運(yùn)輸合同怎么寫(xiě)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流運(yùn)輸合同范文,歡迎參考閱讀。

  物流運(yùn)輸合同范文1

  訂立合同雙方:

  托運(yùn)方:_________________________________________________; (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方:_________________________________________________.(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  一、根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

  一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款:

  二、包裝要求:托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).


三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)_________________________________
四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)

五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法
七、付款辦法_____________________________________________________________________
八、違約責(zé)任: 托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金.

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.

  5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金.
承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

  3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 ?、俨豢煽沽?

  ②貨物本身的自然屬性;

 ?、圬浳锏暮侠?yè)p耗;

  ④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);

  九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,單位各留一份.

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

  物流運(yùn)輸合同范文2

  托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方):
承運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī),在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜,達(dá)成本合同。

  第一條:運(yùn)輸事項(xiàng)

  1、運(yùn)輸線路及方式:

  運(yùn)輸線路:(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運(yùn)輸至江蘇省鹽城濱??h

  運(yùn)輸方式:公路汽車(chē)運(yùn)輸。

  2、貨物情況:全自動(dòng)6色電腦凹版印刷機(jī)設(shè)備及附屬設(shè)備

  3、運(yùn)輸價(jià)格:

  4、運(yùn)輸時(shí)限:甲方需要運(yùn)輸時(shí),提前24小時(shí)通知乙方派車(chē),乙方必須按甲方要求派出合格車(chē)輛到甲方公司裝貨,不得拖延,裝好貨后及時(shí)向甲方提供車(chē)號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼,按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。

  5、其他:如果由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本(如過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)等)變動(dòng),甲方概不負(fù)責(zé)。

  第二條:費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證:

  1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為貨到后付款,乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。

  2、其他:甲方貨物到達(dá)目的地后,如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況,甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。

  第三條:雙方權(quán)利義務(wù)

  一、甲方權(quán)利義務(wù)

  1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃,計(jì)劃內(nèi)容包括:貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車(chē)地點(diǎn)及時(shí)間。

  2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。

  3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定:貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。

  4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng),以確保乙方正確無(wú)誤地運(yùn)輸貨物。

  5、甲方所運(yùn)輸貨物總價(jià)值 萬(wàn)元 。

  6、貨物托運(yùn)后,甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人等,只有經(jīng)過(guò)甲方親自同意給收貨人放貨時(shí),乙方才可放貨,否則造成貨物冒領(lǐng),所有貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和貨物總價(jià),全部由乙方承擔(dān)。

  7、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于乙方的原因造成貨物損失的,甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起個(gè)月內(nèi)行使,逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。

  8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月(甲方提供索賠函之日起)時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用,否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金,直到付清為止。

  二、乙方權(quán)利義務(wù)

  1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi),否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金,直到付清為止。

  2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的,乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

  3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。

  4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況,由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。

  5、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于自然災(zāi)害,如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,并采取必要減損措施。

  7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。

  8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失,乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任,理賠金額巨大(超過(guò)10萬(wàn)元)時(shí),雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付。

  9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的,除乙方購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外,其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔(dān)。

  第四條:合同時(shí)效

  1、本合同一式貳份,自雙方簽章之日起正式生效,傳真具有同等法律效力,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  2、合同有效期限壹年,自2015年 4 月 日起至2016年 4月 日止。

  3、本合同未盡事宜,由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。

  第五條: 爭(zhēng)議及其處理

  本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

  物流運(yùn)輸合同范文3

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

  四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān).

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

 

 看了物流運(yùn)輸合同的人還看了:

1.最簡(jiǎn)單的運(yùn)輸合同范本

2.簡(jiǎn)單物流運(yùn)輸合同范本

3.運(yùn)輸公司合同范本

4.物流運(yùn)輸合同范本3篇

5.物流運(yùn)輸合同模板

6.長(zhǎng)期物流運(yùn)輸合同范本

1993399