公路運輸代理合同
隨著公路運輸事業(yè)的發(fā)展,公路運輸企業(yè)之間互相代理業(yè)務隨之增多。公路運輸代理合同怎么寫呢?以下是在學習啦小編為大家整理的公路運輸代理合同范文，感謝您的閱讀。
公路運輸代理合同范文1
甲 方：
乙 方：
甲、乙雙方本著精誠合作、共同發(fā)展的精神，在平等互利的基礎上經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理甲方貨物鐵路運輸事宜達成如下協(xié)議：
第1條 基本事項
1. 貨物種類：甲方產(chǎn)品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品(以下簡稱“甲方貨物”)
2. 甲方委托乙方代理以下業(yè)務(請在所選擇項目前的“□”處打“√”)：
甲方貨物鐵路車皮、鐵路集裝箱的發(fā)運。
甲方貨物鐵路車皮、鐵路集裝箱的接車。
包括甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路車皮、集裝箱站臺之間的短途運輸。
包括甲方貨物自鐵路車皮、集裝箱站臺至甲方指定倉庫之間的短途運輸。
3. 甲方貨物包裝：紙箱
4. 甲方貨物鐵路車皮、鐵路集裝箱發(fā)運的起運地點及/或接車的送達地點為：甲方指定的 倉庫，地址： 。
5. 其它約定： 。
第2條 乙方資質及運輸工具要求
1. 乙方承諾：其具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸?shù)暮戏ㄙY格和充分能力，其指派用于運輸甲方貨物的車輛均具有合法、齊備的營運資格，從事貨物運輸?shù)乃緳C均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經(jīng)驗，其依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關法律、法規(guī)、政策的規(guī)定進行。乙方保證不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應獨立承擔相關責任外，還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內(nèi)的一切損失。
2. 乙方所派用于承運甲方貨物的運輸車輛必須符合常溫食品飲料運輸安全、衛(wèi)生等法規(guī)及商業(yè)慣例的要求。除特定貨物外(雙方另行約定)，運輸車廂應干燥、衛(wèi)生、平整、無污染、無異味、防雨、防曬，并且具備防止貨物掉落之設施。有污染、有腐蝕性、車箱破漏及其他不適合裝運食品飲料情況的車輛，不能用于裝載甲方貨物;否則，甲方有權拒絕裝車，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
3. 乙方必須保證車皮、集裝箱車箱符合儲存食品飲料裝運要求;有“禁”裝標志、有污染、有腐蝕性、有異味、車箱破漏、車門損壞、不能施封及其他不適合裝運食品飲料情況的車皮、集裝箱，不能用于裝載甲方貨物;否則，甲方有權拒絕裝車，由此造成的一切損失由乙方承擔。
4. 嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易污染物品、違禁品、危險貨物等不適合與食品飲料類產(chǎn)品共同存放的物品混裝;否則，由此造成的一切損失由乙方承擔。
第3條 貨物發(fā)運的業(yè)務要求
1. 車皮發(fā)站： ，鐵路集裝箱發(fā)站： 。
2. 甲方須提前 1天 將車皮、集裝箱發(fā)運計劃報乙方，并同時提供貨物種類、到站、收貨人等發(fā)貨資料。乙方根據(jù)甲方提供的資料，負責車皮、集裝箱發(fā)運計劃申報、落實，并第一時間通知甲方。
3. 乙方不能按期落實甲方鐵路發(fā)運計劃的，應賠償甲方逾期發(fā)貨的損失，并支付違約金1000元/車皮、 500 元/20尺箱給甲方。
4. 若乙方代理事項包括甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路發(fā)站的短途運輸?shù)?，乙方在接到甲方發(fā)貨通知后，乙方承運車輛必須持按甲方規(guī)定格式開具的提貨證明，在規(guī)定時間內(nèi)到達甲方指定倉庫裝貨。甲方每次約車的前置時間(自甲方通知乙方派車起至乙方車輛到達甲方指定地點止，但 17 時至 8 時除外)為 24 小時。乙方車輛到達甲方倉庫后必須服從甲方調(diào)度，并有責任協(xié)助甲方合理擺放貨物。裝車完畢，承運司機對裝車貨物進行不拆箱檢驗并在送貨單據(jù)(甲方《產(chǎn)品提貨單》等，下同)上簽收，同時取得當次運輸?shù)乃拓泦螕?jù)。
5. 若甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路發(fā)站的短途運輸由甲方負責，甲方送貨汽車進站后，乙方必須在一小時內(nèi)組織人力進行裝卸，并保證裝卸每個車皮不少于6人，每個車皮裝車時間不超過4小時，集裝箱不超過2小時。乙方每延遲一小時應支付甲方50元違約金。
6. 車皮、集裝箱監(jiān)裝由乙方負責，具體要求為：
(1) 裝車前必須清掃干凈車箱，關死扣牢車窗、車孔，加墊塑料膜或廢紙箱。冬季需保溫時還應沿車箱側壁及底板粘好棉絮，產(chǎn)品頂層輔好薄膜膠紙或棉絮，材料由甲方提供。
(2) 按照甲方排運單序號及數(shù)量要求裝車，貨物不得倒置堆放，同一訂單貨物必須分品種、分規(guī)格、分批號集中堆放。
(3) 產(chǎn)品堆放緊湊、間距均勻。頂層產(chǎn)品落差不超過1層。
(4) 重的貨物不得堆放在其他貨物上面;做到重不壓輕、大不壓小。
(5) 車箱門口產(chǎn)品堆放必須交錯碼垛。
(6) 要求裝卸工人必須愛惜甲方貨物，禁止野蠻裝卸，不得損壞、踐踏、盜取甲方產(chǎn)品。
(7) 貨物裝車完畢，應清點數(shù)量，無誤后關上車門并施封，用鐵絲加固車門，并及時將車號、封號報給甲方。
7. 乙方須在裝車次日上午9點前，將領貨憑證按甲方提供的收貨地址以特快專遞的形式寄給甲方指定收件人，如因乙方未及時將領貨憑證寄出而造成收貨人無法按時收貨的，由乙方負責賠償因此造成的損失。
8. 車皮、集裝箱抵達目的地后，如果出現(xiàn)原封貨物短少、損壞、受潮及污染等情況，乙方應按甲方貨物市場價及受影響的貨物數(shù)量在一周內(nèi)全額賠償給甲方。
第4條 貨物到達接車的業(yè)務要求
1. 車皮到站： ，鐵路集裝箱到站： 。
2. 甲方貨物到達到站后，乙方應第一時間通知甲方，以便甲方安排好人員及倉庫庫位接貨。
3. 乙方應及時辦理接車手續(xù)。由于乙方?jīng)]有及時辦理下站手續(xù)而產(chǎn)生的一切額外費用，由乙方承擔。車皮開封時必須有甲方人員在場監(jiān)督。
4. 甲方貨物在下站過程中如果有發(fā)現(xiàn)破封、破損、短少、受潮及污染等情況，乙方須向鐵路部門索取有效貨運記錄，以供甲方向保險公司索賠之用。
5. 貨物裝卸時，不得損壞、踐踏、盜取甲方產(chǎn)品，嚴禁野蠻裝卸。
6. 如果甲方貨物自鐵路到站站臺至甲方指定倉庫的短途運輸由乙方負責的，乙方應安排好運輸車輛。甲方貨物下站并經(jīng)甲、乙雙方清點確認后，至貨物到達甲方指定倉庫、辦理好入庫手續(xù)前的一切損失由乙方負責按甲方貨物市場價全額賠償給甲方。集裝箱由乙方負責送甲方指定倉庫，待甲方監(jiān)裝員或倉庫保管員到場驗封后方可開箱卸貨。
7. 甲方貨物自鐵路到站站臺至甲方指定倉庫的短途運輸由甲方負責的，甲方接貨車輛到達車站后，乙方須保證4小時內(nèi)將貨物卸入甲方指派的車輛內(nèi)。
第5條 費用結算
1. 車皮發(fā)運費用：乙方完成本合同規(guī)定的車皮發(fā)運工作后，甲方應向乙方支付如下費用：
(1) 鐵路運輸費用：以鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票金額為準(包括鐵路大票、 、 等，其中鐵路發(fā)運其它費用中已列支的費用類型不允許在鐵路大票中的費用重復體現(xiàn))。
(2) 鐵路發(fā)運代理費用：包干費 元/車皮(包括：鐵路手續(xù)費、車站裝卸費、車站服務費、領貨憑證特快專遞郵寄費、 等)。
(3) 甲方貨物自甲方指定倉庫至發(fā)站的短駁運費： 元/噸。
(4) 除以上(1)(2)(3)項費用外，甲方不再承擔其他費用。
2. 集裝箱發(fā)運費用：乙方完成本合同規(guī)定的集裝箱發(fā)運工作后，甲方應向乙方支付如下費用：
(1) 鐵路運輸費用：以鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票金額為準(包括鐵路大票、 、 等，其中鐵路發(fā)運其它費用中已列支的費用類型不允許在鐵路大票中的費用重復體現(xiàn))。
(2) 鐵路發(fā)運代理費用：包干費為： 元/20尺箱(包括：鐵路手續(xù)費、車站裝卸費、車站服務費、領貨憑證特快專遞郵寄費、 等)。
(3) 甲方貨物自甲方指定倉庫至發(fā)站的短駁運費： 元/噸。
(4) 除以上(1)(2)(3)項費用外，甲方不再承擔其他費用。
3. 車皮接車費用：乙方完成本合同規(guī)定的車皮接車工作后，甲方應向乙方支付如下費用：
(1) 接車皮費用：包干費為 元/車皮(包括：鐵路手續(xù)代辦費、車站裝卸費、車站服務費、 等)。
(2) 車站至甲方指定倉庫的短駁運費： 元/噸。
(3) 除以上(1)(2)項費用外，甲方不再承擔其他費用。
4. 集裝箱接車費用：乙方完成本合同規(guī)定的集裝箱接車工作后，甲方應向乙方支付如下費用：
(1)接集裝箱費用：包干費為： 元/20尺箱(包括：鐵路手續(xù)代辦費、車站裝卸費、車站服務費、 等)。
(2)車站至甲方指定倉庫的短駁運費： 元/噸。
(3)除以上(1)(2)項費用外，甲方不再承擔其他費用。
5. 結算方式：
乙方應在每月10日前將截止上月底(會計結算月)所發(fā)生的有效的、合格完整的由鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票、經(jīng)甲方指定收貨人簽收的送貨單據(jù)的回單聯(lián)原件等交甲方核對運費金額。甲方核對無誤后通知乙方開具運費發(fā)票(發(fā)票抬頭為甲方或甲方指定的公司)交甲方辦理付款手續(xù)，乙方交付給甲方的運費發(fā)票必須是甲方能抵扣稅款的國家統(tǒng)一運輸專用發(fā)票，甲方收到合格完整的運費結算單據(jù)及發(fā)票后，在30日內(nèi)將運費匯付給乙方。如因乙方原因導致甲方不能抵扣稅款，甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔，并從乙方運費中扣除。因乙方自身原因未在承運后四個月內(nèi)向甲方提供合格完整的運費結算單據(jù)及發(fā)票，且未向甲方提交書面延期結算申請時，甲方將不予結算運費。
第6條 運輸質量及保險
1. 乙方必須確保甲方托運貨物的安全。若乙方負責車皮、集裝箱發(fā)運、接車以及自甲方指定倉庫與鐵路車皮、集裝箱站臺之間的短途運輸?shù)?，甲方貨物由完成起運交接手續(xù)至送達交付前，貨物的安全及保管責任由乙方負責。乙方應為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規(guī)定支付給乙方的費用中已包含該貨物保險費用。
(1) 乙方承運的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方。
(2) 甲方貨物在運輸途中發(fā)生滅失、雨淋、污染、破損，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方應負責按市場價全額賠償甲方損失。
2. 鐵路車皮、集裝箱在鐵路運輸階段的貨物運輸保險，由甲方購買。但當發(fā)生需要理賠時，乙方有義務配合甲方辦理相關手續(xù)。
第7條 不可抗力條款
1. 如果一方因地震、洪水、戰(zhàn)爭等不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況(以下稱為“不可抗力事件”)而導致不能履行或遲延履行本合同規(guī)定的任何義務，根據(jù)不可抗力的影響，可部分或全部免除責任，但法律另有規(guī)定的除外。
2. 如果一方由于“不可抗力事件”導致不能履行其義務或延遲履行其義務，其應該在“不可抗力事件”發(fā)生后立即書面通知對方，并清楚地向對方指出可以預測到的后果，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內(nèi)向對方提供由相關機構出具的關于“不可抗力事件”及其影響的相關證明。
3. 雙方應盡最大努力把由于“不可抗力事件”導致的損失減到最低。聲稱由于“不可抗力事件”而不能或遲延履行合同義務的一方，尤其應采取適當?shù)姆绞揭詼p輕或消除該事件的影響，并應盡可能在最短時間內(nèi)重新履行受該事件影響的合同義務。
第8條 保密條款
1. 乙方對在訂立及履行本合同過程中，知悉或取得的有關甲方及甲方貨物的信息，包括但不限于甲方客戶名稱、地址、甲方貨物品種價格、運輸數(shù)量等，應當作為甲方商業(yè)秘密予以保護。除為本合同約定目的而使用外，未經(jīng)甲方同意，不得提供給任何第三方或作任何其他用途使用。
2. 即使本合同到期或因任何原因而終止后兩年內(nèi)，乙方仍然承擔上述保密義務。
3. 乙方應告知并以適當方式要求司機等參與本合同履行之雇員及其他臨時委派人員遵守本條規(guī)定，若上述人員違反本條規(guī)定，乙方應對甲方承擔連帶責任。
第9條 轉讓、轉運條款
1. 未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將本合同中的權利義務全部或部分轉讓給任何第三方;即使取得甲方同意，乙方仍應與承接其權利義務的第三方共同對甲方承擔連帶責任。
2. 在甲方貨物運輸過程中，因特殊情況甲方指令乙方將貨物轉運除目的地外其他地點的，由此產(chǎn)生的額外運費由甲方承擔，具體數(shù)額由雙方協(xié)商確定，其他事宜依照本合同規(guī)定進行。
第10條 有以下情形之一的，甲方有權終止本合同
1. 連續(xù)兩個月，乙方每月累計有2次未能按時落實并完成甲方的車皮、集裝箱發(fā)運或接車計劃。
2. 因乙方原因，乙方累計有3次未能按時落實并完成甲方的車皮、集裝箱發(fā)運或接車計劃。
第11條 有以下情形之一的，乙方有權終止本合同
1. 因甲方原因，甲方連續(xù)兩個月未能按本合同規(guī)定內(nèi)容支付運費給乙方。
2. 乙方確實無力繼續(xù)履行本合同，但乙方必須至少提前45天書面正式通知甲方。
第12條 其他
1. 雙方確認本合同所有條款均由雙方充分協(xié)商后確定，本合同未盡事宜，甲乙雙方友好協(xié)商，及時補充合同條款。
2. 因本合同產(chǎn)生的任何糾紛，雙方同意妥善協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。
3. 本合同有效期從 年 月 日至 年 月 日止。本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。雙方特此簽署并確認以上合同條款和條件：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日