車輛維保合同

車輛維保合同

　　維保合同 就是 維修保養(yǎng)合同一般涉及維修保養(yǎng)方和簽訂合同的另一方.維保合同的由來對于電信設備而言，一般在簽訂設備合同的時候，都會包含一定時期的質(zhì)保期，半年到一年。那么簽訂車輛維保合同需要注意什么呢?以下是在學習啦小編為大家整理的車輛維保合同范文，感謝您的欣賞。

　　車輛維保合同范文一

　　甲方：

　　乙方：

　　為了使甲方的車輛能夠按時、保質(zhì)、價格合理的得到維修，同時也確保乙方能夠及時的得到結算，經(jīng)雙方協(xié)商一致，制定本合同。

　　一、甲方的車輛在需要維修、保養(yǎng)時，將車自行開到乙方維修廠進行保養(yǎng)維修。乙方根據(jù)自己的工作周期，適當提前安排甲方的車輛維修與保養(yǎng)，并在接到報修、報檢車輛后，馬上進行檢查，并將檢查結果和送修人說明，在征得同意后，做出維修計劃，并書寫維修單，維修單注明報修時間、維修明細，維修單一式兩份，由送修人簽字認可，送修人拿回一聯(lián)到財務掛賬。

　　二、所換維修件必須經(jīng)過送修人確認，并將換下件交取車人帶回備查，無原件的，視為未換件，責任由乙方自行承擔。

　　三、乙方嚴禁多報維修項目、換件范圍，否則一經(jīng)查實，扣10倍維修款。

　　四、乙方嚴禁超范圍維修、小病大修，否則，超出部分由乙方自行承擔維修費用。

　　五、甲方每月為乙方結算一次維修費。乙方在結算費用時，要帶好維修原始單、明細單，與甲方財務對賬無誤后，乙方為甲方提供發(fā)票，甲方為乙方結清當月維修款，乙方將結清的維修單據(jù)，交回甲方車輛管理人員保存。如當月因各種原因不能及時結賬，

　　上述程序不變，甲方為乙方開具欠款單，在規(guī)定日內(nèi)結清維修款。

　　六、乙方在為甲方維修車輛時，要提出最佳維修方案，確保甲方的維修最經(jīng)濟、最合理，并根據(jù)甲方的車輛情況，提出自己的維修建議，避免甲方車輛帶病運行。

　　七、甲乙雙方無論哪方出現(xiàn)重大違約情況，都可以立即終止合同，并由違約方賠付對方的經(jīng)濟損失。

　　八、當合同出現(xiàn)爭議時，甲乙雙方本著相互理解態(tài)度共同解決爭議，如經(jīng)過協(xié)商仍不能解決，由當?shù)厝嗣穹ㄔ哼M行仲裁。

　　九、本合同未盡事宜可做補充協(xié)議，補充協(xié)議具有和本合同同等的法律效力。

　　甲方： 乙方：

　　委托代理人： 委托代理人：

　　電話： 電話：

　　車輛維保合同范文二

　　甲方： 乙方：

　　根據(jù)集團公司辦公室[2011]3號文，為加快鼎力公司改革步伐，促進企業(yè)用工和分配領域良性競爭機制的形成，本著有利于企業(yè)發(fā)展、有利于成本費用降低、有利于保障車輛技術狀況良好的原則，經(jīng)集團公司總經(jīng)理辦公(擴大)會議研究決定，自2011年起，甲方將所承修之鼎運各場站所有營運車輛的日常維修及一級保養(yǎng)業(yè)務委托乙方負責承修，為明確保修內(nèi)容及雙方責任，甲、乙雙方本著自愿公平，誠實信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經(jīng)雙方友好及充分協(xié)商，達成以下條款，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　一、維修、保養(yǎng)范圍內(nèi)容

　　1、甲方將鼎運公司現(xiàn)有營運線路車輛的維修、保養(yǎng)、新巴分公司車輛(琴潭車場)檢車交由乙方承擔，修理費用【工時費、材料費(含潤料、電瓶費用)】按鼎力公司和鼎運公司雙方確定的百公里定額委托乙方包干承修;其中除社區(qū)巴車輛以外，其它營運車輛二保以上項目暫不委托乙方負責承修; 2、不包干內(nèi)容：責任車保修、空調(diào)設備修理、自動變速箱修理、空氣懸掛修理、應配物件丟失、駕駛車輛違規(guī)操作損壞;

　　3、公務車、責任車或其它設施(設備)的修理、保養(yǎng)可按實際發(fā)生數(shù)或按集團公司有關規(guī)定執(zhí)行。

　　二、雙方的權利和義務

　　(一)、甲方的權利 1、甲方有權對送交乙方維修、保養(yǎng)車輛的保修質(zhì)量、進度(停場車日)進行監(jiān)督與管理，對乙方因服務態(tài)度、修理質(zhì)量、配件質(zhì)量等影響車方營運車輛正常使用、引起投訴的，甲方有權拒絕付費或扣罰費用(按鼎運公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養(yǎng)協(xié)議》違約處罰條款及參照執(zhí)行集團公司藍皮書相關規(guī)定執(zhí)行)，乙方應即刻予以改進。

　　2、甲方有權監(jiān)督乙方是否建立、健全各種作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等規(guī)章制度。如甲方發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)范操作、零部件組裝過程清潔不達標、車輛竣工后衛(wèi)生狀況差等情況，甲方有權拒絕付費或扣罰費用，乙方應即刻予以改進。

　　(二)、甲方的義務

　　1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養(yǎng)計劃。

　　2、按時向乙方提供每月經(jīng)營車總行駛里程。

　　3、按規(guī)定時間審核月度結算報表并向乙方支付經(jīng)雙方確認的費用。

　　(三)、乙方的權利

　　1、有權要求甲方在規(guī)定的時間內(nèi)向乙方提供次月的車輛保養(yǎng)計劃。

　　2、有權要求甲方提供每月經(jīng)營車數(shù)量和總行駛里程情況。

　　3、有權要求甲方按規(guī)定支付經(jīng)雙方確認的修理費用。

　　(四)、乙方的義務

　　1、乙方必須服從甲方的指導及管理，遵守甲方的各項管理及規(guī)章制度，做到文明作業(yè)、安全作業(yè);

　　2、不得干涉甲方對協(xié)議車輛維修、保養(yǎng)過程進行監(jiān)督，并對甲方提出的服務態(tài)度、修理質(zhì)量等意見和建議進行回復、改正;

　　3、乙方臨時將協(xié)議車輛交由其他廠家(含協(xié)作廠家)修理時，應保證車輛的設施完好和車輛安全;

　　4、乙方應嚴格按照集團公司車輛技術規(guī)范或國家、汽車廠家有關技術標準、作業(yè)規(guī)范進行維修、保養(yǎng)作業(yè)，并嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和“三檢”制度;

　　5、乙方在維修過程中，應遵循“有報必修、隨報隨修、先簡后繁、先易后難，質(zhì)量第一和小修不過夜”的維修原則，盡量縮短車輛維修時間。在對某一總成進行修理時，應注意對關聯(lián)部件進行檢查(如：檢修變速箱時必須檢查離合器總成的情況等);

　　6、接到車輛拋錨通知后，應及時組織維修和施救工作，確保不影響道路交通的正常秩序;

　　7、嚴格應按集團公司有關保養(yǎng)及維修項目規(guī)定的作業(yè)時間完成維修保養(yǎng)工作。凡出現(xiàn)特殊件待料、技術難題等不能按時竣工交車的，必須及時將詳情反饋甲方并得到甲方的認可。

　　8、乙方應嚴格執(zhí)行鼎力公司汽車配件材料采購管理規(guī)定，為保修車輛提供質(zhì)量合格的配件材料;

　　9、按照甲方報表要求，分類匯總車輛的修理費用、材料費用、車檢費用明細。

　　三、費用項目、結算標準和結算方式

　　(一)、結算標準：

　　1、包干定額標準

　　(1)除不包干項目外，其它修理工時費按百公里定額包干結算，定額為8.45元/百公里;

　　(2)除不包干項目外，其它修理材料費按百公里定額包干結算，定額為9.64元/百公里;

　　2、車檢費用：按每臺次4元結算;

　　3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費8萬元，平均每月支付6666.67元;

　　4、公務車、責任車、事故車或其它設備設施的修理按雙方約定的工時定額、費用執(zhí)行或雙方臨時約定。