天津市2017年限行新規(guī)定
天津市2017年限行新規(guī)定
3月22日，天津市新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳與公共服務(wù)平臺(tái)上，發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型。下文是小編收集的天津市限行最新消息，歡迎閱讀!
天津4月9日施行新一輪尾號(hào)限行 星期一限行3和8
為有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，按照2015年9月29日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神及《中共天津市委天津市人民政府美麗天津建設(shè)綱要》(津黨發(fā)〔2013〕19號(hào))要求，市人民政府決定繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施?，F(xiàn)通告如下：
一、自2017年4月9日起，工作日(法定節(jié)假日除外)每日7時(shí)至9時(shí)和16時(shí)至19時(shí)，禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路通行。
二、自2017年4月9日起，每日7時(shí)至19時(shí)，禁止載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車在外環(huán)線上通行。
三、自2017年4月9日至2018年4月7日，工作日(法定節(jié)假日除外)每日7時(shí)至19時(shí)，本市及外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路，繼續(xù)實(shí)施按車牌尾號(hào)區(qū)域限行交通管理措施。
四、根據(jù)上述第三條規(guī)定，按車牌尾號(hào)工作日(法定節(jié)假日除外)區(qū)域限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)尾號(hào)分為5組，定期輪換限行日，分別為：
(一)自2017年4月9日至2017年7月8日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)(機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理，下同)分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;
(二)自2017年7月9日至2017年10月7日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6;
(三)自2017年10月8日至2018年1月6日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(四)自2018年1月7日至2018年4月7日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
五、以下機(jī)動(dòng)車不受上述措施限制：
(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等4類特種車輛;
(二)大中型客車(含公共汽車、班車、長(zhǎng)途汽車等)、出租汽車(不含租賃車輛)、郵政專用車(持公安交管部門核發(fā)的郵政通行證);
(三)各國(guó)駐華使、領(lǐng)館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(“使”字號(hào)牌車輛);
(四)環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)車輛;
(五)殯儀館的殯葬車輛。
六、本市核發(fā)號(hào)牌的新能源汽車實(shí)行如下管理措施：
(一)自2017年4月9日起，本市核發(fā)號(hào)牌的新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行管理措施限制;
(二)自2017年4月9日起，本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式載貨汽車和純電動(dòng)輕型、微型封閉式載貨汽車，不受外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路每日7時(shí)至22時(shí)載貨汽車區(qū)域限行措施限制，不受外環(huán)線上每日7時(shí)至19時(shí)載貨汽車限行措施限制。
七、為方便群眾出行，公安交管部門將繼續(xù)為擁有同組和相同限制尾號(hào)的單位和個(gè)人、家庭機(jī)動(dòng)車變更號(hào)牌，并對(duì)持有自動(dòng)擋準(zhǔn)駕車型且下肢殘疾的駕駛?cè)税l(fā)放專用通行證。
天津發(fā)文強(qiáng)調(diào)享受不限行等交通管理措施限制的新能源車類型
3月22日，天津市新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳與公共服務(wù)平臺(tái)上，發(fā)文強(qiáng)調(diào)了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型，強(qiáng)調(diào)具備《通告》規(guī)定“不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括：(一)本市核發(fā)號(hào)牌的，且納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。(二)《通告》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車”是指納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，且符合《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相關(guān)規(guī)定的純電動(dòng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
1.新能源汽車的界定
本《通告》所指新能源汽車，是指按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào))、《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))及相關(guān)文件規(guī)定，采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，主要包括純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
純電動(dòng)汽車是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。不包括以鉛酸電池為主要儲(chǔ)能裝置的電動(dòng)汽車。
插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車是指具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程，且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。
燃料電池汽車是指以燃料電池系統(tǒng)為動(dòng)力源或主動(dòng)力源的汽車。
2.車輛條件要求
具備《通告》規(guī)定“不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括：
(一)本市核發(fā)號(hào)牌的，且納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。
(二)《通告》中所指“本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式和封閉式貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車”是指納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，且符合《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802-2014)相關(guān)規(guī)定的純電動(dòng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
3.雷凌、卡羅拉雙擎等車的重點(diǎn)說明
我國(guó)新能源汽車發(fā)展是以純電驅(qū)動(dòng)為核心技術(shù)路線。按照國(guó)家2016-2020年新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用的總體部署和相關(guān)政策，我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展和推廣應(yīng)用的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車等三類。其中，純電動(dòng)汽車是以電力作為唯一動(dòng)力來源，以動(dòng)力電池為儲(chǔ)能裝置的汽車，這也是當(dāng)前我國(guó)新能源汽車的主流方向;插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車是指同時(shí)配備電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種動(dòng)力裝置，并同時(shí)配備動(dòng)力電池和燃油箱兩種儲(chǔ)能裝置，并可利用外部電源為動(dòng)力電池充電的混合動(dòng)力汽車;燃料電池汽車屬于電動(dòng)車的范疇，其能量來源為車載燃料電池，具有能量密度大，能源轉(zhuǎn)化效率高、續(xù)航里程高等特點(diǎn)，目前主要處于研發(fā)試驗(yàn)階段。
目前，市面上常見的豐田普銳斯、卡羅拉雙擎、雷克薩斯、雷凌雙擎等混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能車范疇，并不屬于新能源汽車。相比于插電式混合動(dòng)力汽車，普通混合動(dòng)力汽車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能在純電動(dòng)模式下較長(zhǎng)距離行駛;而插電式混合動(dòng)力汽車的電池相對(duì)較大，可以外部充電，可以在純電動(dòng)模式下長(zhǎng)距離行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛，并適時(shí)向電池充電。因此，普通混合動(dòng)力汽車不能享受上述新能源汽車的政策優(yōu)惠。辨識(shí)兩類汽車的簡(jiǎn)易方法看其是否能夠外接充電，可以外接充電的是插電式混合動(dòng)力汽車，不能外接充電的是普通混合動(dòng)力汽車。
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