新版車(chē)輛保險(xiǎn)規(guī)定
好車(chē)主的車(chē)險(xiǎn)將被降下來(lái)，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車(chē)主;而常出險(xiǎn)的車(chē)主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。以下就是學(xué)習(xí)啦小編做的汽車(chē)保險(xiǎn)規(guī)定知識(shí)整理，歡迎閱讀!
2017年車(chē)險(xiǎn)規(guī)定
同價(jià)車(chē)不同級(jí)別，保費(fèi)也不同
即使兩輛價(jià)錢(qián)相同的車(chē)，因?yàn)檐?chē)型的不同，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車(chē)型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車(chē)輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。
舉例：同樣價(jià)格為28萬(wàn)元的大眾邁騰和BMW3系轎車(chē)，這兩輛車(chē)的維修和更換零部件費(fèi)用之間有很大的差異。在費(fèi)改前，這兩輛車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比BMW3系更低一些。
按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)
費(fèi)改前，，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)是按新車(chē)購(gòu)置價(jià)來(lái)確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。
例如：新車(chē)價(jià)位10萬(wàn)元的家用車(chē)，使用兩年后，仍以10萬(wàn)元來(lái)計(jì)算保費(fèi)，實(shí)際這時(shí)該車(chē)折舊后的價(jià)值只有8萬(wàn)元左右。但是一旦發(fā)生事故，車(chē)輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實(shí)際價(jià)值來(lái)計(jì)算，很多車(chē)主都對(duì)此政策不滿(mǎn)。
費(fèi)改后，如果車(chē)輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車(chē)損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車(chē)輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。
車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定，在賠償時(shí)，全損按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付，部分損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。
例如：，一輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)為20萬(wàn)元的轎車(chē)，使用3年后大約實(shí)際估價(jià)為12萬(wàn)元左右，之前車(chē)主投保車(chē)損險(xiǎn)一般按20萬(wàn)元的原價(jià)支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按12萬(wàn)元進(jìn)行賠付。根據(jù)費(fèi)改新條款，消費(fèi)者投保該車(chē)輛僅需按車(chē)輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)12萬(wàn)元左右來(lái)支付相應(yīng)保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為12萬(wàn)元左右。
開(kāi)車(chē)撞了自家人也能理賠
新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力。
例如：被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭(zhēng)議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問(wèn)題。
除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車(chē)輛損失，也增加到車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。
好的駕駛習(xí)慣可“折價(jià)優(yōu)惠”
很多人都知道，上一年出險(xiǎn)的次數(shù)較少，第二年享受的保險(xiǎn)費(fèi)用優(yōu)惠就越大。費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車(chē)主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車(chē)主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)費(fèi)改后后，駕駛習(xí)慣好、車(chē)輛違章少的車(chē)主將會(huì)得到更多的費(fèi)用優(yōu)惠。上一年如果沒(méi)有出險(xiǎn)，綜合算下來(lái)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。
這次費(fèi)改整合了全行業(yè)的汽車(chē)資源，針對(duì)十余萬(wàn)種車(chē)型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼，這將會(huì)形成車(chē)險(xiǎn)行業(yè)獨(dú)有的車(chē)型身份編碼體系，來(lái)為各種車(chē)型制定相應(yīng)的基準(zhǔn)費(fèi)率。
車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品將更加個(gè)性豐富
根據(jù)調(diào)查，當(dāng)前商業(yè)險(xiǎn)最低允許的折扣是7折左右，對(duì)于電銷(xiāo)和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的車(chē)險(xiǎn)，允許在7折的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%左右。費(fèi)改方案實(shí)施后，試點(diǎn)地區(qū)的保險(xiǎn)公司將會(huì)有更多的自主權(quán)，費(fèi)用折扣方面也會(huì)擴(kuò)大范圍。不久后，車(chē)險(xiǎn)公司在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)最大限度的豐富更新產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多樣化、個(gè)性化、差異化的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保障和服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的異軍突起
車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后，各加保險(xiǎn)公司都會(huì)在18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)推出相應(yīng)的新的車(chē)險(xiǎn)服務(wù)政策，保險(xiǎn)公司的自主程度越來(lái)越高，相應(yīng)的電話銷(xiāo)售和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的優(yōu)勢(shì)也更加凸顯。電話銷(xiāo)售作為現(xiàn)在各大保險(xiǎn)公司的重頭發(fā)展，各家保險(xiǎn)公司規(guī)模強(qiáng)大的電銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和后勤團(tuán)隊(duì)都讓各加保險(xiǎn)公司的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是電話銷(xiāo)售的弊端也在慢慢呈現(xiàn)。
中國(guó)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r正在改變，消費(fèi)發(fā)展?fàn)顩r也在逐步改變，人口老齡化的增多、70、80、90后進(jìn)入主體消費(fèi)市場(chǎng)，更年輕化的有車(chē)族群，更專(zhuān)業(yè)化的知識(shí)了解和更全面化的渠道方式。年輕的族群對(duì)電話車(chē)險(xiǎn)的接收程度很大意義上在于是否影響到他們的日常生活節(jié)奏，車(chē)險(xiǎn)算是生活中一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，少則2000元多則近萬(wàn)元甚至上萬(wàn)元?；ヂ?lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來(lái)，是更加便捷、節(jié)省資源時(shí)代的到來(lái)，車(chē)險(xiǎn)是否可以不用那么麻煩的通電話?是否可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)?是否可以在早晨上班的途中、午飯后的閑暇、晚上散步的路上就能把愛(ài)車(chē)的車(chē)險(xiǎn)問(wèn)題解決?
當(dāng)然可以，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)就是以這樣的角色出現(xiàn)在保險(xiǎn)市場(chǎng)，保險(xiǎn)市場(chǎng)客戶(hù)爭(zhēng)奪已經(jīng)趨于白熱化的階段，各家保險(xiǎn)公司都想盡辦法來(lái)爭(zhēng)取跟多更優(yōu)質(zhì)的車(chē)主用戶(hù)。互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的出現(xiàn)，無(wú)異于是在電銷(xiāo)和線下慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中異軍突起的角色。
有人說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)和電話車(chē)險(xiǎn)、線下車(chē)險(xiǎn)有什么不同?其實(shí)不同的不是在車(chē)險(xiǎn)，而是渠道和服務(wù)。
例如市面上比較成熟的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)APP保駕車(chē)險(xiǎn)。保駕車(chē)險(xiǎn)是由北京樂(lè)保天下科技有限公司創(chuàng)立于北京，北京擁有全中國(guó)最多的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量550萬(wàn)量左右，其中私人機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高達(dá)到80%。
樂(lè)保天下基于北京巨大的人口和車(chē)輛，在保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中異軍突起，匯集市面各大知名保險(xiǎn)公司渠道資源：人保、平安、太平洋、陽(yáng)光、安盛天平、中華聯(lián)合等保險(xiǎn)公司，重點(diǎn)推出移動(dòng)端車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)保駕車(chē)險(xiǎn)APP，致力于為廣大車(chē)主建立更便捷、更迅速、更優(yōu)質(zhì)的車(chē)險(xiǎn)服務(wù)。保駕車(chē)險(xiǎn)APP所使用的保險(xiǎn)渠道都來(lái)自于上面提到的各大知名保險(xiǎn)公司，保單均有保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)寄送，讓車(chē)主在享受移動(dòng)端便捷購(gòu)險(xiǎn)的同時(shí)也感受到優(yōu)質(zhì)保障的線下出險(xiǎn)配送服務(wù)。這樣的經(jīng)營(yíng)方式和理念也是保駕車(chē)險(xiǎn)APP所想要推出并發(fā)揚(yáng)光大的。
互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)是新興的保險(xiǎn)生力軍，在不久的將來(lái)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)將會(huì)和電話車(chē)險(xiǎn)并駕齊驅(qū)，這是社會(huì)發(fā)展推動(dòng)的結(jié)果，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資本無(wú)形之中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)的推動(dòng)。而保駕車(chē)險(xiǎn)APP將作為這支生力軍的排頭兵、沖鋒手，為保險(xiǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的持續(xù)驅(qū)動(dòng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也為更廣大的汽車(chē)消費(fèi)者貢獻(xiàn)更有溫度的力量。
2017年車(chē)輛保險(xiǎn)細(xì)則
一、 國(guó)家汽車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)
私家車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)
第一年： 5座 950元， 6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保費(fèi)，跟出險(xiǎn)，脫保，過(guò)戶(hù)有關(guān)系，其中任意一項(xiàng)變化了，那樣保費(fèi)也會(huì)變。
購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)所需資料：
個(gè)人車(chē)：
1、車(chē)主身份證正、反兩面復(fù)印件。
2、行駛證正、副本復(fù)印件。
單位車(chē)：
1、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件。
2、行駛證復(fù)印件。
二、車(chē)險(xiǎn)包括什么
1、交強(qiáng)險(xiǎn)。
2、商業(yè)車(chē)險(xiǎn)。
主要有四個(gè)主險(xiǎn)：
?、佘?chē)損險(xiǎn)：代號(hào)A 。
?、谌唠U(xiǎn)：代號(hào)B 。
?、圮?chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)代號(hào)：D 。
?、鼙I搶險(xiǎn)G 。
主要有五個(gè)附加險(xiǎn)：
①玻璃代號(hào)：F 。
?、趧澓鄞?hào)：L 。
?、圩匀即?hào)：Z 。
?、懿挥?jì)免賠代號(hào)：M 。
發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)代號(hào)X 。
交強(qiáng)險(xiǎn)的社會(huì)特性：
公益性、強(qiáng)制性、廣泛性。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時(shí)有效的治療。 強(qiáng)制性：強(qiáng)制承保，不能拒保。 廣泛性：只要是機(jī)動(dòng)車(chē)，都可以承保。(機(jī)動(dòng)車(chē)包括摩托車(chē)，不包括電動(dòng)車(chē)) 酒后駕車(chē)、故意撞人，交強(qiáng)險(xiǎn)也理賠，目的是保護(hù)受害者，體現(xiàn)了公益性。當(dāng)然遇到這種情況，保險(xiǎn)公司會(huì)先墊付醫(yī)療費(fèi)用，再立案調(diào)查情況，向司機(jī)追償。 交強(qiáng)險(xiǎn)不賠的情況：碰瓷的不賠。
交強(qiáng)險(xiǎn)折扣特征：
分項(xiàng)賠償原則：浮動(dòng)費(fèi)率原則(第一年不出險(xiǎn)，第二年費(fèi)率下調(diào)10%，最多下調(diào)30%，反之則反);獎(jiǎng)優(yōu)罰劣原則。
交強(qiáng)險(xiǎn)能解決哪些問(wèn)題?
舉例：車(chē)撞了樹(shù)，只給車(chē)上了交強(qiáng)險(xiǎn)。假定樹(shù)不賠，那么，車(chē)的損失是否可以走理賠?
答案：不賠，因交強(qiáng)險(xiǎn)只理賠交通事故中的受害方，那么在這個(gè)例子里，受害方是樹(shù)，不賠樹(shù)的話，車(chē)輛損失就得不到任何保險(xiǎn)補(bǔ)償。
再看個(gè)案例：一個(gè)捷達(dá)在后，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車(chē)，捷達(dá)沒(méi)剎住， 追尾了，把奔馳的保險(xiǎn)杠給撞壞了。這倒霉催的，不過(guò)還好有車(chē)險(xiǎn)。奔馳給4S店打電話問(wèn)修車(chē)費(fèi)，雙方協(xié)商解決理賠問(wèn)題。4S店回復(fù)奔馳，配件4萬(wàn)，要空運(yùn)過(guò)來(lái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有這型號(hào)的配件。捷達(dá)車(chē)主心想4萬(wàn)不貴呀，光交強(qiáng)險(xiǎn)就12萬(wàn)。結(jié)果傻眼了：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：事故中產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失，最多賠付2千。也就是說(shuō)，因?yàn)樗簧狭私粡?qiáng)險(xiǎn)，沒(méi)有上商業(yè)三者險(xiǎn)，3.8萬(wàn)要等著捷達(dá)支付。
交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠最高限額是12.2萬(wàn)，大家聽(tīng)了還挺高興，還算不少啊，一般的車(chē)輛損失也就夠了。不要高興太早了。
交強(qiáng)險(xiǎn)還有個(gè)分項(xiàng)賠償原則：
撞人致死：11萬(wàn)。
撞人受傷：1萬(wàn)。
交通事故產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失：2千。 這是在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)的賠償。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)： 死亡傷殘賠償限額為1.1萬(wàn)， 醫(yī)療費(fèi)1千， 財(cái)產(chǎn)100。
交強(qiáng)險(xiǎn)累積賠付：
意思是：一年的保險(xiǎn)金額就這些，幾次出險(xiǎn)理賠金額要加一起算。超過(guò)了就自費(fèi)。(開(kāi)車(chē)還是小心為好，現(xiàn)在撞人致死，理賠11萬(wàn)，這年頭11萬(wàn)能安撫被害人家屬嗎 ?沒(méi)個(gè)30萬(wàn)、50萬(wàn)能擺平嗎?) 所以?xún)H僅給車(chē)上了交強(qiáng)險(xiǎn)，真正遇到事故時(shí)， 自己掏腰包的花費(fèi)很昂貴。
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