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安全大檢查報告

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安全大檢查報告

  對于人們來說,安全需要是重中之重。安全大檢查報告該怎么寫?下文是安全大檢查報告,歡迎閱讀!

  安全大檢查報告一

  根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運(yùn)輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)[2012]119號文件精神。我所高度重視,迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,分路段對管養(yǎng)公路的安全運(yùn)行狀況進(jìn)行了檢查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

  一、檢查人員及分工:

  付祥負(fù)責(zé)g108線羅江段的安全檢查工作,文勇負(fù)責(zé)在建工程施工安全檢查,胡世斌負(fù)責(zé)羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查,劉軍負(fù)責(zé)羅文路、譚秀路的安全檢查,李平負(fù)責(zé)羅中路、羅慧路的安全檢查。

  二、檢查內(nèi)容及時間:

  重點檢查公路橋梁涵洞是否完好,公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患,道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間:2012年9月3日—9月8日。

  三、檢查結(jié)果

  通過分組檢查,發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴(yán)重,g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板,k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標(biāo)志不全,k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴(yán)重,羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深,鄢御路k2+500水毀路基塌方,萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

  四、處置措施

  針對檢查出來的隱患,逐一進(jìn)行了分類,對不能及時維修處治的垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌,共用標(biāo)牌18塊,警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時維修,計劃維修路面坑凼500平方米,針對g108線羅江段路面病害較嚴(yán)重的情況,一方面積極與局安全股、市交通局銜接,請求加快路面病害整治力度;另一方面積極采取瀝青冷拌料填補(bǔ)的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修,確保國道安全暢通。

  校舍“安全第一,預(yù)防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通知后。我校相關(guān)人員在學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對校舍進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全隱患自查。

  參與人員:所有安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員:

  組長:郝德寶(校長)

  副組長:趙生堂(書記)、蘇森(總務(wù)后勤副校長)

  組員:康效生(安全科長) 馬世平(校產(chǎn)管理員) 張德良(儀器室管理員) 婁輝(教務(wù)副主任)以及各科室主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員。

  全面檢查學(xué)校各種學(xué)習(xí)和生活設(shè)施,從細(xì)微處著手,不留死角,確保安全工作無隱患。

  檢查內(nèi)容:消防設(shè)施、安全標(biāo)志、電器線路、體育活動設(shè)施、實驗器材、教室、墻體等。

  檢查情況:

  1.對學(xué)校各處室用電線路、設(shè)備進(jìn)行檢查。對老化、松動電閘、插座進(jìn)行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了細(xì)致的檢查,未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

  2.排查消防器材。有數(shù)個滅火器接近使用期限。安全領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)即要求后勤馬上購置更新,確保安全。

  3.排查安全標(biāo)志。大多數(shù)標(biāo)志沒有損壞,可正常使用,部分疏散標(biāo)志張貼不規(guī)范,要求責(zé)任人限期整改。

  4.對所有教室進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)七年級一班、二班、三班、九年級二班屋頂漏雨,并且時常掉土。北排宿舍屋后檐板破損,缺檐板四塊。學(xué)校西墻北端墻基松動,水泥有脫落現(xiàn)象;北墻中間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象。

  三、維修意見:

  1、對校舍屋面和學(xué)校院墻進(jìn)行修理。

  2、及時督促安全責(zé)任人,落實安全責(zé)任職責(zé)。.

  學(xué)校堅持“安全大事,人人有責(zé)”的原則,安全檢查小組負(fù)責(zé)督促、檢查,全體教職工參與,逐級落實安全工作責(zé)任制,實行責(zé)任追究制,確保師生工作、學(xué)習(xí)、生活和諧、順利。

  安全大檢查報告二

  自安全大檢查活動開展以來,班組本著“從自身崗位出發(fā),眼睛向內(nèi)查隱患”的原則,對班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問題進(jìn)行認(rèn)真查找、梳理,并著力從問題分析、整改入手,確保對存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底,確保安全大檢查活動取得實效。

  一、眼睛向內(nèi)、查找隱患

  通過自查,班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計108件,其中客車防火防爆安全方面問題58件;勞動安全方面問題24件;列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織方面問題16件;應(yīng)急問題處置方面3件;職工作業(yè)紀(jì)律落實方面7件。

  1、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時;消防水桶內(nèi)積有雜物;列車超員情況下車廂巡視不到位;“三乘”聯(lián)檢查出的問題不能立即修復(fù);車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底;“三品”檢查流于形式;連接處煙頭清理不及時。

  2、勞動安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識淡薄;出退勤未走安全走行線;異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時有發(fā)生。

  3、列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位;不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施;車廂內(nèi)酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時;重點旅客發(fā)現(xiàn)不及時。

  4、應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對各項應(yīng)急預(yù)案不熟悉。

  5、職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門;廣播室開機(jī)脫崗;晚出崗、早離崗;作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán)。

  二、尋根究底、強(qiáng)力分析

  班組對存在安全隱患問題高度重視,深刻反思,就問題進(jìn)行了認(rèn)真的梳理,并對問題較嚴(yán)重的舉一反三,人人發(fā)言剖析自我,擴(kuò)大分析。

  1、班組職工對當(dāng)前特殊重要時期的列車防火防爆嚴(yán)峻形勢認(rèn)識不清,像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠,列車長抓的嚴(yán)問題就有所遏制,稍有放松問題就有所反復(fù),不能做到持之以恒。班組“三乘”聯(lián)檢制度雖能夠落實,但還有檢查不到位和故障內(nèi)容不顯示的現(xiàn)象。

  2、個別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全,班組不能夠充分利用出務(wù)會、返程會時間組織職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護(hù)意識,“鞭子不打到自己身上不知道疼”,沒有意識到自身違章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重,對一些安全慣性問題得過且過,沒有真正樹立起對職工負(fù)責(zé)的態(tài)度。

  3、列車嚴(yán)重超員情況下各項安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效落實,簡化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴(yán)重。列車長在列車嚴(yán)重超員的情況下存有畏難情緒,巡視車廂不及時,不到位,對乘務(wù)員作業(yè)情況掌握不清,造成安全管理上的失控。

  4、班組日常教育中放松了對列車各項應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí),針對性不強(qiáng),沒有真正使職工入腦入心。對各項應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過場的現(xiàn)象,沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。

  5、個別乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實不嚴(yán),在乘務(wù)中沒有養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣,工作中存在“偷工減料”的現(xiàn)象,暴露出班組在管理上有漏洞,日??己寺鋵嵅坏轿弧?/p>

  三、緊盯關(guān)鍵、深化整改

  緊緊圍繞安全大檢查活動,進(jìn)一步鞏固班組現(xiàn)實安全穩(wěn)定局面,重點抓好以下幾方面工作:

  1、加強(qiáng)乘務(wù)員的消防常識學(xué)習(xí),增強(qiáng)防火意識,提高自控能力,列車長要加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象,加強(qiáng)教育和考核。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用,加大宣傳和查堵力度,做到查堵“三品”經(jīng)常化、制度化,堅決防止走過場、流于形式。列車長嚴(yán)格落實“三乘”聯(lián)檢制度,詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)問題,認(rèn)真填寫“三乘”聯(lián)檢記錄,“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車長、乘警長、檢車乘務(wù)長共同簽字確認(rèn),確保列車不帶問題出庫。

  2、強(qiáng)化安全教育,落實安全責(zé)任,監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序。加強(qiáng)對班組職工安全意識、責(zé)任意識教育,促進(jìn)職工牢固樹立安全第一的思想,時時刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”,鞏固班組各項工作安全的穩(wěn)定局面。

  3、做好列車嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作,加強(qiáng)列車超員情況下的旅客乘降組織,按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車巡視力度和防拋宣傳,時刻掌握車廂旅客動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的重點旅客并做好登記,提供良質(zhì)服務(wù)。

  4、日常工作中,始終把應(yīng)急處理當(dāng)作一項重要工作來抓,尤其是各種應(yīng)急預(yù)案的程序、規(guī)定、要求做到熟練掌握,提高職工應(yīng)急處理能力,加大應(yīng)急處理能力方面的培訓(xùn)。

  5、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格作業(yè)程序,提高班組職工遵章守紀(jì)的自覺性,全面強(qiáng)化作業(yè)安全,特別針對出站臺“四檢車門”及車門口“三宣傳”這些突出問題加大考核力度,徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

  安全大檢查報告三

  自接到消防安全檢查通知后,我校立即組織進(jìn)行了一次大檢查,校長親自帶領(lǐng)學(xué)校安全員、總務(wù)主任、水電工及有關(guān)人員對學(xué)校的專用教室、教室、財務(wù)室等進(jìn)行了全面自查,對報警裝置進(jìn)行檢測調(diào)試,對消防設(shè)施進(jìn)行全面自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

  一、落實了安全責(zé)任制。

  學(xué)校都制定了消防安全責(zé)任制和各崗位消防安全職責(zé),明確了各部門的安全責(zé)任和安全責(zé)任人,簽訂了《消防安全責(zé)任狀》,并嚴(yán)格按照責(zé)任制和責(zé)任狀的要求去做。

  二、學(xué)校消防安全通道暢通;每樓層按標(biāo)準(zhǔn)配置了消防器材,并在有效期內(nèi)。

  三、校制定了滅火應(yīng)急疏散預(yù)案,并定期組織師生進(jìn)行了消防練習(xí)。

  四、按照國家有關(guān)規(guī)定配置了消防設(shè)施、消防器材。消防設(shè)施和消防器材定期進(jìn)行了檢修,無損壞和不可用現(xiàn)象。

  五、消防疏散通道、安全出口暢通。

  六、學(xué)校定期對師生進(jìn)行消防宣傳教育和培訓(xùn),并組織了消防知識競賽活動。

  七、學(xué)校每月都有安全工作會議及安全檢查并有記錄。

  通過自查自糾,讓廣大教職工進(jìn)一步認(rèn)清肩負(fù)的重大責(zé)任,增強(qiáng)憂患意識,自覺、主動地落實安全工作,全力維護(hù)好學(xué)校的安全與穩(wěn)定。

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