長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感想心得

　　2016年11月3日，長征五號(hào)成功發(fā)射。航空航天活動(dòng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。接下來，學(xué)習(xí)啦小編跟你分享長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感想心得。

　　長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感想心得 篇【1】

　　中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

　　數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。

　　王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄?hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。

　　“為國爭光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說。

　　把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。

　　每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說。

　　正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識(shí)，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。

　　“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。

　　長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感想心得 篇【2】

　　一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強(qiáng)國防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。

　　“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就，生動(dòng)印證了改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇。”我國載人航天工程副總指揮、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說。

　　改革開放以來，我國航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時(shí)間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。

　　我國先后研制了14種型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國際一流水平。

　　截至2008年10月底，長征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開放以來發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來，長征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。

　　載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。08年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國最具代表性、最具影響力的國家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。

　　嫦娥一號(hào)月球探測工程的成功，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。

　　目前，我國自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國土普查、海洋觀測、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測等諸多領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代。

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在我國近年來的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近2000項(xiàng)航天科技成果已移植到國民經(jīng)濟(jì)各部門。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮了重要作用。

　　與此同時(shí)，航天科技更成為我國高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國自主研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國航天人成功敲開了國際商業(yè)發(fā)射市場的大門。2007年，我國首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付，中國航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開放以來，我國已有7種型號(hào)的長征火箭用于國際商業(yè)發(fā)射，為13個(gè)國家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。

　　長征五號(hào)發(fā)射成功觀后感想心得 篇【3】

　　11月3日20時(shí)43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)從中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　此次發(fā)射成功，中國從此擁有大型運(yùn)載火箭，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，進(jìn)入大火箭俱樂部，是中國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

　　據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹，長征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了我國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸;具備近地軌道25噸級(jí)、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級(jí)的運(yùn)載能力，比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力提升了2.5倍以上。

　　長征五號(hào)代表了我國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，填補(bǔ)了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，起飛推力達(dá)1060噸，實(shí)現(xiàn)了我國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。