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門(mén)字下面加一橫杠里面一個(gè)車(chē)字打一成語(yǔ)

時(shí)間: 玉珊879 分享

  車(chē)是一種交通工具,門(mén)字下面加一橫杠里面一個(gè)車(chē)字打一成語(yǔ),你們知道答案是什么嗎?下面跟著小編一起來(lái)看看吧。

  門(mén)字下面加一橫杠里面一個(gè)車(chē)字打一成語(yǔ)

  閉門(mén)造車(chē)

  閉門(mén)造車(chē)的詞語(yǔ)解析

  bì mén zào chē

  [釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格;關(guān)起門(mén)來(lái)造成的車(chē)子;用起來(lái)也能合轍。現(xiàn)用以比喻不進(jìn)行調(diào)查研究;只憑主觀想象辦事;不符合客觀實(shí)際。

  [語(yǔ)出] 宋·朱熹《中庸·或問(wèn)》第三卷:“古語(yǔ)所謂閉門(mén)造車(chē);出門(mén)合轍;蓋言其法之同也。”

  [正音] 車(chē);不能讀作“jū”。

  [辨形] 車(chē);不能寫(xiě)作“東”。

  [近義] 拒諫飾非 獨(dú)斷專(zhuān)行

  [反義] 集思廣益 群策群力

  [用法] 用作貶義。多用于批評(píng)、勸告。一般作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、狀語(yǔ)。

  [結(jié)構(gòu)] 連動(dòng)式。

  閉門(mén)造車(chē)造句

  (1) 閉門(mén)造車(chē)的作家是肯定寫(xiě)不出精品來(lái)的。

  (2) 你在設(shè)計(jì)前完全未到現(xiàn)場(chǎng)了解,就這麼閉門(mén)造車(chē)、畫(huà)起藍(lán)圖可以嗎?

  (3) 做事如果不從實(shí)際出發(fā),閉門(mén)造車(chē),就會(huì)造成不良的后果。

  (4) 他閉門(mén)造車(chē),打造了一架直升機(jī),結(jié)果不能飛。

  (5) 作家必須到群眾中深入生活,體察民情,閉門(mén)造車(chē)是寫(xiě)不出好作品的。

  (6) 這些閉門(mén)造車(chē)的產(chǎn)品,根本不符市場(chǎng)需要。

  (7) 這些閉門(mén)造車(chē)的產(chǎn)品,根本不符市場(chǎng)需要。

  (8) 然而,體育課程資源的開(kāi)發(fā)不能靠閉門(mén)造車(chē),更不能以拍腦袋的方式盲目進(jìn)行,而應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)廣泛的調(diào)查分析,并在教學(xué)實(shí)踐中加以實(shí)證,用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所選用資源的科學(xué)性和有效性,好經(jīng)驗(yàn)還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交流與推廣。

  (9) 他閉門(mén)造車(chē),打造了一架直昇機(jī),結(jié)果不能飛。

  (10) 你不出去看看外面的大世界,整日里就知道坐井觀天、閉門(mén)造車(chē),這樣下去是不會(huì)有好結(jié)果的。

  (11) 很多人以為,軟件開(kāi)發(fā)是一種封閉性的活動(dòng),即你整天閉門(mén)造車(chē),編寫(xiě)大量程序。事實(shí)完全不是這樣。

  (12) 你在設(shè)計(jì)前完全未到現(xiàn)場(chǎng)了解,就這么閉門(mén)造車(chē)、畫(huà)起藍(lán)圖可以嗎?

  (13) 中國(guó)政府始終是更愿意處理事務(wù)而不是閉門(mén)造車(chē)。

  (14) 你如果閉門(mén)造車(chē),就認(rèn)為自己最好,那就很像夜郎自大了。

  (15) 要提倡干部下基層蹲點(diǎn),反對(duì)高高在上閉門(mén)造車(chē)。

  (16) 如果各個(gè)學(xué)科都固步自封,而且閉門(mén)造車(chē),那么人類(lèi)就無(wú)法對(duì)面臨的重要問(wèn)題有足夠的理解。

  (17) 中國(guó)人的室內(nèi)設(shè)計(jì),從來(lái)不是"閉門(mén)造車(chē)",而是始終把處理好內(nèi)外空間的關(guān)系放在重要地位。

  (18) 這里有沒(méi)有閉門(mén)造車(chē),而最重要的是,互聯(lián)網(wǎng)為我們提供了一個(gè)空間擠滿了人誰(shuí)熱衷于溝通,并分享產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)。

  (19) 閉門(mén)造車(chē),這樣下去是不會(huì)有好結(jié)果的。

  (20) 學(xué)習(xí)時(shí)要多與同學(xué)老師交流,不能閉門(mén)造車(chē)。

  (21) 死記硬背得不到真知識(shí),投機(jī)取巧學(xué)不到真本領(lǐng);紙上談兵學(xué)不到真本事,閉門(mén)造車(chē)結(jié)不出好碩果。

  (22) 期刊編輯部還可以定期舉辦讀者座談會(huì),或以問(wèn)卷調(diào)查的形式?;蛑苯庸膭?lì)讀者策劃選題等,廣泛聽(tīng)取讀者對(duì)辦刊的意見(jiàn)。及時(shí)調(diào)整辦刊思想,使刊物充分滿足讀者需要,切不可閉門(mén)造車(chē)。以至喪失讀者。

  (23) 現(xiàn)代設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)人因工程,就是要設(shè)計(jì)者多考慮人的實(shí)際需要,不要閉門(mén)造車(chē)。

  (24) 我花了很多時(shí)間參觀其它公司,和其它公司的人進(jìn)行交流,努力不讓自己閉門(mén)造車(chē),不讓自己失去轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢(shì)。

  (25) 從客戶(hù)需求看,一個(gè)是滿足客戶(hù)不滿足的需求,也就是說(shuō)他是否閉門(mén)造車(chē)。

  (26) 正如紐約時(shí)報(bào)商業(yè)作家羅斯?索爾金所分析的那樣,這些應(yīng)對(duì)政策在當(dāng)時(shí)似乎只不過(guò)是閉門(mén)造車(chē)罷了。

  (27) 應(yīng)該說(shuō),進(jìn)行中學(xué)作文創(chuàng)新教學(xué),不是單憑教師個(gè)人力量而閉門(mén)造車(chē)的事,這需要全社會(huì)共同創(chuàng)設(shè)一個(gè)創(chuàng)新教學(xué)的大氛圍,而這個(gè)大氛圍也即創(chuàng)新教學(xué)環(huán)境,又應(yīng)該是寬松和諧的,自由活潑的,民主平等的。

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