海歸創(chuàng)業(yè)新政策內(nèi)容
為留住海歸，鼓勵(lì)海歸歸國(guó)創(chuàng)業(yè)，國(guó)家出臺(tái)了海歸創(chuàng)業(yè)新政策，下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看海歸創(chuàng)業(yè)新政策內(nèi)容。
海歸創(chuàng)業(yè)新政策內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)金融催化融資新思路
促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。讓金融成為一池活水，更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實(shí)體經(jīng)濟(jì)之樹(shù)。
很多人都渴望創(chuàng)業(yè)，但資金限制了發(fā)展，無(wú)數(shù)懷揣著優(yōu)秀企劃案的人們最終沒(méi)能邁進(jìn)創(chuàng)業(yè)的大門(mén)。
目前國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者的融資渠道較為單一。由于金融機(jī)構(gòu)財(cái)力雄厚，提供的服務(wù)較為多樣，金融機(jī)構(gòu)的貸款成了創(chuàng)業(yè)者眼中的融資“蓄水池”。由于不熟悉國(guó)內(nèi)的金融體制情況，很多海歸創(chuàng)業(yè)者為求穩(wěn)妥，在創(chuàng)業(yè)初期融資時(shí)傾向于選擇比較安全的金融貸款。在此背景下，“推行金融體制改革，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)小微企業(yè)的支持”在持續(xù)幾年的《政府工作報(bào)告》中都多有提及。
然而處在創(chuàng)業(yè)期的小微企業(yè)通常由于信用等級(jí)較低、貸款數(shù)額較小、辦理手續(xù)成本高等問(wèn)題，造成銀行對(duì)小微企業(yè)的融資積極性不高?；ヂ?lián)網(wǎng)全面進(jìn)入金融界后，將放貸方與借貸方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相連，甚至實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目與投資者直接對(duì)接、不受時(shí)空限制，從而使民間交易成本下降、提升交易效率。
互聯(lián)網(wǎng)金融在民間大熱之后曾引發(fā)各方激烈討論，而此次《政府工作報(bào)告》中正式提出“促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展”無(wú)疑是肯定了該領(lǐng)域的實(shí)際作用。對(duì)這一領(lǐng)域的新發(fā)展和政府的舉措，海歸創(chuàng)業(yè)者不可不察。
海歸創(chuàng)業(yè)新政策內(nèi)容：簡(jiǎn)政放權(quán)提高審批效率
深化投資審批制度改革，取消或簡(jiǎn)化前置性審批，充分落實(shí)企業(yè)投資自主權(quán)，推進(jìn)投資創(chuàng)業(yè)便利化。確需設(shè)置的行政審批事項(xiàng)，要建立權(quán)力清單制度，一律向社會(huì)公開(kāi)。清單之外的，一律不得實(shí)施審批。全面清理非行政審批事項(xiàng)。
手續(xù)辦理、證件審批是合法創(chuàng)業(yè)的必要環(huán)節(jié)。之前辦證手續(xù)繁瑣、收費(fèi)項(xiàng)目繁多讓海歸創(chuàng)業(yè)者感到頭疼不已。各個(gè)窗口說(shuō)法不一、相互“踢皮球”更讓海歸“望證卻步”。過(guò)去，等候一個(gè)行政審批的時(shí)間需要幾個(gè)月，有的甚至需要幾年。創(chuàng)業(yè)，機(jī)會(huì)很重要，時(shí)間很寶貴。雖然“行政信息公開(kāi)”、“政府職能轉(zhuǎn)變”在會(huì)議和講話(huà)多有提及，實(shí)際行動(dòng)也開(kāi)展了將近一年，但明確寫(xiě)在《政府工作報(bào)告》中還屬首次。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從去年7月第一次放權(quán)至今，已有50多個(gè)政府部門(mén)取消或下放416個(gè)審批項(xiàng)目，重點(diǎn)放在了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投資、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等方面，而《政府工作報(bào)告》對(duì)于今年的簡(jiǎn)政任務(wù)則提到“要再取消和下放行政審批事項(xiàng)200項(xiàng)以上”。曾有媒體報(bào)道稱(chēng)，某些項(xiàng)目中行政審批過(guò)程的等待時(shí)間由過(guò)去的300多天壓縮到109天。對(duì)于海歸創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，國(guó)家轉(zhuǎn)變政府職能的改革方向及其實(shí)際成效無(wú)疑是及時(shí)雨。
海歸創(chuàng)業(yè)新政策內(nèi)容：清關(guān)卡讓市場(chǎng)拓展一路暢通
要深化流通體制改革，清除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的各種關(guān)卡，降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)全球化的今天，整個(gè)世界的物流市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。國(guó)外第三方物流自上世紀(jì)80年代興起以來(lái)，不斷創(chuàng)造新的增值服務(wù)內(nèi)容和形式;相比之下，我國(guó)的第三方物流業(yè)剛剛起步。受市場(chǎng)上關(guān)卡的存在以及物流企業(yè)的現(xiàn)代物流意識(shí)缺乏等因素影響，我國(guó)的物流行業(yè)仍處在較低水平。
對(duì)于很多網(wǎng)店來(lái)說(shuō)，物流速度是客戶(hù)衡量店家服務(wù)的重要因素。一般情況下，企業(yè)實(shí)施市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略主要有3種途徑：發(fā)掘當(dāng)?shù)貪撛陬櫩?、開(kāi)辟新的營(yíng)銷(xiāo)渠道和開(kāi)拓外部市場(chǎng)，每種途徑都與物流行業(yè)息息相關(guān)。今年《政府工作報(bào)告》新增的“清除關(guān)卡”、“促進(jìn)物流配送”等任務(wù)為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)和物流業(yè)是一大利好。
最近，不少物流公司紛紛打出“全國(guó)重點(diǎn)城市互寄，次日送達(dá)”的提速承諾。借助快速的交通工具、提供靈活的服務(wù)形式，我國(guó)的物流配送和快遞業(yè)務(wù)正加緊發(fā)展。在此背景下，有意于在物流領(lǐng)域投資創(chuàng)業(yè)的海歸人才應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，有意于借助物流業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展而壯大自身的海歸企業(yè)家更不要錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)。
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