90后網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)投資的例子

90后網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)投資的例子

　　目前，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)因得到政府政策支持，成本低廉、市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮笄冶阌谀贻p人發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，學(xué)以致用等多方面的優(yōu)勢(shì)受到年輕人的關(guān)注。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的90后網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)投資的例子的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

　　90后網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)投資的例子一

　　互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了20年了，尤其是在近兩年互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動(dòng)下，涌現(xiàn)出一大批的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者。然而看似熱鬧的背后，卻充斥著各種概念和噱頭，當(dāng)資本寒冬來臨后，又如泡沫一般在短暫的炫目后，紛紛死掉。

　　有的人將之歸結(jié)為“互聯(lián)網(wǎng)思維”的不靠譜，并把互聯(lián)網(wǎng)等同于概念和噱頭。然而實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)從網(wǎng)上走到線下，進(jìn)入到我們生活中的方方面面。然而，相對(duì)成熟的線上，O2O仍然是一片蠻荒之地。

　　先行者們很輕易的利用先到的優(yōu)勢(shì)，收集了樹上的果實(shí)，這是最省力的事情。而部分后來者由于來的時(shí)間晚，吃不到樹上的果實(shí)，卻又不愿意做開礦的苦活、累活，只能靠各種謊言和噱頭去欺騙更后面人和投資者。

　　然而真正的創(chuàng)業(yè)者卻不屑這么做，因?yàn)榈氐紫碌慕鸬V才是他們真正追求的。而互聯(lián)網(wǎng)的金礦是什么，就是給每一個(gè)人節(jié)約成本，帶來價(jià)值，甚至創(chuàng)造出價(jià)值!

　　而這正是李健和他的人人車做的事情。人人車只花了兩年多的時(shí)間，就賣出了20萬輛二手車，實(shí)現(xiàn)月交易額破10億，這是一個(gè)了不起的成績(jī)，但即使這樣，未來還有98%的市場(chǎng)份額，這是一個(gè)非常有潛力的市場(chǎng)!

　　然而李健看重的并不僅僅是這些。李健在采訪中說過這樣一段話：

　　我們做互聯(lián)網(wǎng)搞了十幾年，以為已經(jīng)改變了世界，我們經(jīng)常有很多人自以為改變了世界，但自己離開那個(gè)小的烏托邦，回到現(xiàn)實(shí)社會(huì)，回到我們老家，回到農(nóng)村，跟20年前沒有任何變化，騙子照樣在騙人，你照樣掛不上號(hào)，你照樣升不了學(xué)，這些行業(yè)有沒有因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在有任何的變化嗎?沒有。

　　互聯(lián)網(wǎng)在某些人眼中只是一個(gè)工具，一個(gè)成名的工具，一個(gè)聚集財(cái)富的工具，很少有人愿意去做背后公眾看不到的事情，去做一件能給所有人帶來價(jià)值的事情。而這恰恰才是互聯(lián)網(wǎng)真正的本質(zhì)，去掉一切不必要的環(huán)節(jié)，節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)每個(gè)人的價(jià)值所在。

　　這也是李健選擇二手車C2C模式的原因，為買家和用戶帶來真正的價(jià)值。

　　人人車是第一家敢把14天無理由退車白紙黑字的寫進(jìn)合同上，之前行業(yè)沒有人敢這樣做，甚至說，在人人車之前，二手車是沒有售后保障的。

　　首先，帶給賣方的價(jià)值：幾乎比任何其他的賣車渠道，人人車能幫賣方多賣20%，這就意味著什么呢?你通過其他渠道，可能也就賣10萬塊錢，那人人車能幫你賣到12萬塊錢，多賣兩萬塊錢。這多賣兩萬塊錢，你只需要花兩三周的時(shí)間就可以達(dá)成。即使買家無理由退車，車也是退到人人車這里，賣家根本不必?fù)?dān)心。

　　帶給買方的價(jià)值。首先，尤其重要的一點(diǎn)，我們這個(gè)平臺(tái)的價(jià)格是相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的，其次，給予用戶一系列的售后保障，包括一年售后或2萬公里質(zhì)保，以及14天無理由退車。

　　曾有一個(gè)外地河北石家莊的用戶，買了一個(gè)車花了十幾萬，突然打不著火，特別著急，馬上跟人人車打電話。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)線下整個(gè)售后服務(wù)的是一個(gè)23歲的工程師，他在一汽大眾干了一輩子，退休后，被人人車聘回來。

　　老工程師連夜坐火車趕到石家莊去處理這個(gè)問題，到當(dāng)?shù)匾院螅l(fā)現(xiàn)什么問題呢?沒油了。因?yàn)樗堑谝淮伍_車。然后這個(gè)23歲的工程師坐火車趕過去，毫無怨言的給他處理完。

　　李健說，我一直是把整個(gè)售后服務(wù)體系的建設(shè)，之于我們這樣一個(gè)二手車交易平臺(tái)的重要性，比喻成整個(gè)物流體系對(duì)于京東的重要性，未來我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力不是因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)C2C平臺(tái)，也不是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)更便宜的價(jià)格，而在于我們能提供一整套的服務(wù)，能讓用戶覺得買車無憂，用車也無憂。

　　如何給整個(gè)行業(yè)帶來價(jià)值?

　　自4月份，李健開始做人人車項(xiàng)目以后，在全國陸陸續(xù)續(xù)有20多家模仿者。所以人人車從第一天就面臨比較嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)，但對(duì)于人人車來說，也從來沒有因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)就擾亂他們的陣腳。

　　李健一直在思考一個(gè)問題是，這個(gè)模式要做成，最關(guān)鍵的點(diǎn)是什么?

　　李健總結(jié)了這幾點(diǎn)：一個(gè)是你要去持續(xù)獲得新客戶，第二個(gè)能力，是你的交易運(yùn)營(yíng)效率，第三個(gè)是什么呢?就是我們最看重的，就是口碑有沒有達(dá)成?我認(rèn)為只要我們自己圍繞我們這三個(gè)核心的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)去做工作，去把這個(gè)作出領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，就不用擔(dān)心任何人競(jìng)爭(zhēng)超越。

　　對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)，李健持開放的心態(tài)，因?yàn)槎周囀袌?chǎng)的整個(gè)規(guī)范化和規(guī)?；瘍H僅靠人人車一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它一定是需要更多的創(chuàng)業(yè)者合力共同去完成。只有合理合法的有序競(jìng)爭(zhēng)，才能讓這個(gè)行業(yè)更加健康的發(fā)展，才能把這個(gè)行業(yè)的價(jià)值挖掘到更大。

　　這個(gè)市場(chǎng)成熟了、健康可以說對(duì)行業(yè)好，對(duì)每一個(gè)人都好，創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，賣家可以把車賣到更好的價(jià)格，買家可以放心無憂的買車。這就是互聯(lián)網(wǎng)帶給每一個(gè)人真正的價(jià)值所在，它不是一種噱頭，而是實(shí)實(shí)在在正在發(fā)生的事情。

　　李健說，我們?cè)?jīng)在那個(gè)烏托邦的小世界里面，覺得自己很牛、很了不起，為什么出現(xiàn)這么大的偏差?因?yàn)槟阒白龅倪@個(gè)事情，沒有真正去解決這個(gè)社會(huì)深層次的問題，因?yàn)檫@個(gè)事情看上去很難做，吃力不討好，所以大部分人不愿做。

　　但是，正是越難做的事情，才是民眾最需要解決的事情。我認(rèn)為所有的創(chuàng)業(yè)都是為了讓生活更美好，你這個(gè)創(chuàng)業(yè)本身沒有讓民眾某一方面的生活感受被到提升，注定要失敗。因?yàn)槟憧吹降哪莻€(gè)機(jī)會(huì)、所謂的機(jī)會(huì)，只是一個(gè)在你眼中的的小機(jī)會(huì)，而不是能帶給普通百姓價(jià)值的機(jī)會(huì)。

　　90后網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)投資的例子二

　　他叫李偉，90后，曾經(jīng)在英倫留過學(xué)，在微軟寫過代碼、在淘寶做過設(shè)計(jì)，曾經(jīng)是音樂發(fā)燒客、出過小專輯、拿過海外音樂節(jié)獎(jiǎng)項(xiàng)，曾經(jīng)愛攝影愛攝像……如今，他又有了另一個(gè)身份——網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者，尚妝網(wǎng)的CEO。

　　“蓄謀”創(chuàng)業(yè)90后海歸的轉(zhuǎn)型

　　10年前，李偉前往英國考文垂大學(xué)攻讀碩士學(xué)位，修讀多媒體工程專業(yè)，當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)對(duì)他來而言是“從未想過”的事。之后，他前往微軟新加坡公司做“碼農(nóng)”。“在國外，開發(fā)人才更受青睞。”回憶起這個(gè)決定，李偉坦言這一切并不簡(jiǎn)單，很多知識(shí)要從頭開始。3年后，李偉以工程師的身份被馬來西亞一家公司雇傭，并取得了外國高新技術(shù)專家的資質(zhì)。

　　按照他的計(jì)劃，馬來西亞也只不過是職業(yè)生涯的跳板，最終他要去往的是美國微軟總部。不過計(jì)劃趕不上變化，正當(dāng)新加坡Creative公司向他發(fā)出邀請(qǐng)時(shí)，至親的一場(chǎng)手術(shù)讓他毅然選擇放棄并回國。，李偉進(jìn)入淘寶網(wǎng)工作，負(fù)責(zé)天貓首頁設(shè)計(jì)，而這是李偉人生轉(zhuǎn)型，也是創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)。

　　“淘寶網(wǎng)的工作會(huì)逼迫更多地考慮商業(yè)可用性，比如怎樣設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)客戶導(dǎo)流效率更高，瀏覽時(shí)間更長(zhǎng)。”李偉說，這樣的工作能讓人變的更專業(yè)，而自己想要的是更全面，借著那份執(zhí)著，在淘寶網(wǎng)工作3年后他開始了蓄謀一場(chǎng)自主創(chuàng)業(yè)的變革之路。

　　為愛妻進(jìn)軍美妝行業(yè)

　　鎖定美妝行業(yè)創(chuàng)業(yè)，是出于李偉對(duì)妻子的寵愛。妻子是他大學(xué)的初戀，“雖然她皮膚好，可女人總是要護(hù)膚的嘛。”李偉的臉上露出掩飾不住的笑容，“愛美絕對(duì)是女人的剛性需求。”女人對(duì)護(hù)膚品和化妝品有著與生俱來的癡迷。不過，李偉發(fā)現(xiàn)，在追求美的道路上，假貨的困擾和高價(jià)的顧慮成為了兩大痛點(diǎn)。

　　“保證正品品質(zhì)是一切的前提。”抓住兩大痛點(diǎn)后，李偉決定做一個(gè)有別于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品加盟形式的美妝網(wǎng)站。他選擇做直營(yíng)，將所有供貨商的產(chǎn)品集中在自己的倉庫中，自己做質(zhì)檢，為產(chǎn)品投正品保險(xiǎn)。

　　貴的不一定是好用的，“每個(gè)人的膚質(zhì)不同，使用的美妝產(chǎn)品也不同，因此價(jià)格貴的不一定適合，價(jià)格便宜的也不一定不好。”李偉說，為了讓每位女性都能選到適合自己的產(chǎn)品，他們研發(fā)了一款智能手機(jī)殼，通過皮膚感應(yīng)器可以準(zhǔn)確地“讀”出皮膚的含水量、含油量，還能顯示用戶的皮膚數(shù)值走勢(shì)，向用戶反饋的還有一份“大數(shù)據(jù)”得出的美妝產(chǎn)品清單，“這么做，既能夠讓女生了解自己近期的膚質(zhì)，又能夠選到好用又便宜的產(chǎn)品。”

　　“讓女人有花不完的錢”

　　面對(duì)樂蜂、聚美、天貓、京東等美妝大鱷的競(jìng)爭(zhēng)，李偉從容且條理清晰，“要突出重圍，就需要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品。”曾經(jīng)做過產(chǎn)品開發(fā)，滿腦子idea的李偉想到了從“錢”入手。

　　“讓女人有花不完的錢”這句話是李偉在浙江電視臺(tái)錄《美麗A計(jì)劃》的時(shí)候提的，和這句話應(yīng)運(yùn)而生的還有一個(gè)和“錢”有關(guān)的產(chǎn)品——美麗寶。與余額寶等“寶寶”類產(chǎn)品相同的是，美麗寶每天也會(huì)產(chǎn)生利息，而不同的是，美麗寶的本金來源于你在尚妝網(wǎng)上的消費(fèi)。“這應(yīng)該是國內(nèi)第一個(gè)不要另存本金的理財(cái)產(chǎn)品，差不多是余額寶的兩倍多，簡(jiǎn)單來說，就是讓你把花錢變成賺錢。”

　　建立帝國需要點(diǎn)“獨(dú)裁”

　　經(jīng)過三年苦心經(jīng)營(yíng)，從倉儲(chǔ)、物流到產(chǎn)品、渠道，一個(gè)美妝“帝國”已經(jīng)初現(xiàn)雛形。而創(chuàng)業(yè)的過程，讓李偉感受最深的是要勇于拍板決定，有時(shí)候還需要點(diǎn)“獨(dú)裁”。他認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)如歷史上帝國的建立一樣，團(tuán)隊(duì)中永遠(yuǎn)不缺idea，而是缺少?zèng)Q策力。“始終會(huì)為團(tuán)隊(duì)作出決策，指引方向，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)需要有人擔(dān)責(zé)任。”

　　正是李偉滿腦子的創(chuàng)意和團(tuán)隊(duì)超強(qiáng)的執(zhí)行力的完美融合，尚妝網(wǎng)從美妝行業(yè)電商中突出重圍，短短3年的時(shí)間便成為了一個(gè)月銷售額達(dá)近千萬級(jí)的美妝“帝國”，李偉還透露了他的壯志雄心，“推出一個(gè)購物全平臺(tái)，年內(nèi)掛牌新三板。”

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