世界上最長(zhǎng)的悍馬

　　悍馬是美國GM公司生產(chǎn)的一個(gè)汽車品牌，主要生產(chǎn)軍用車和越野車。那么世界上最長(zhǎng)的悍馬有多長(zhǎng)呢?它的發(fā)展史是怎么樣的呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的資料，希望可以幫助大家快速了解悍馬的情況。

　　世界上最長(zhǎng)的悍馬車

　　悍馬H2 Limo屬于俄亥俄州的第一代Limos，長(zhǎng)12.192米，是世界上最長(zhǎng)的悍馬車。這是世界上最長(zhǎng)悍馬的一些特征：可以乘坐26個(gè)人，具有舞池，兩部電視plasma電視，鐳射燈光表演。

　　2003年，通用汽車(GM)推出HUMMER H2。同時(shí)，將Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。車輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(GM)主導(dǎo)，委托AM General生產(chǎn)制造與行銷業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備，HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo)，改善過于龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。

　　2003年，通用汽車(GM)推出HUMMER H2。同時(shí)，將Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。車輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(GM)主導(dǎo)，委托AM General生產(chǎn)制造與行銷業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備，HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo)，改善過于龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。

　　悍馬(汽車品牌)

　　美國GM公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。GM公司的創(chuàng)始人烏特是一位自行車制造商，1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司，生產(chǎn)威利-騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。

　　品牌介紹

　　二十世紀(jì)70年代末期，美國陸軍根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，開始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車，當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途和有輪(非履帶式)等要求，簡(jiǎn)稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普車和各式四驅(qū)皮卡，目的是讓統(tǒng)一制式的輕型軍車能夠?qū)崿F(xiàn)更簡(jiǎn)便的模塊化維修和保養(yǎng)，以提高機(jī)動(dòng)能力。

　　美國陸軍造出了19輛XR311試驗(yàn)車。XR311在沙漠和草原有很好的表現(xiàn)，但最后因?yàn)槌杀咎?、車尾因安放發(fā)動(dòng)機(jī)無法載貨而不符合軍隊(duì)多用途的要求，停止了進(jìn)一步的開發(fā)。而在同一時(shí)期，超級(jí)跑車制造商蘭博基尼也看準(zhǔn)了軍車市場(chǎng)，于1977年試制了幾臺(tái)高性能吉普車給美國軍方試驗(yàn)，取名Cheetah。但由于其發(fā)動(dòng)機(jī)在車后面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。蘭博基尼后來把該車的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了中東和富商，這就是LM002。

　　發(fā)展歷程

　　二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，條件苛刻而且時(shí)間緊，有福特等三家公司揭標(biāo)，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生產(chǎn)最早期的吉普“Willys MA”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以Willys MA做基礎(chǔ)，委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是Willys MB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了36萬輛Willys MB吉普車。

　　1999年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。

　　2009年6月3日，通用汽車公司對(duì)外公布了計(jì)劃向中國四川的一家民營企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。

　　2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn)，騰中經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議?！蓖ㄓ闷噭t在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序?！倍鴳騽⌒缘氖?，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因，在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但來自商務(wù)部的說法則是，騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請(qǐng)。