世界最大運(yùn)輸飛機(jī)排行榜

　　世界最大運(yùn)輸飛機(jī)排行榜，你知道嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你帶來(lái)的世界最大運(yùn)輸飛機(jī)排行榜?

　　世界最大運(yùn)輸飛機(jī)排行榜

　　顧名思義，運(yùn)輸機(jī)就是用來(lái)運(yùn)輸貨物的大型飛機(jī)，那么世界最大運(yùn)輸機(jī)有多大呢?可以把火車(chē)運(yùn)上天的飛機(jī)夠不夠大。

　　史上最大運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)現(xiàn)在烏克蘭的安-225運(yùn)輸機(jī)，而中國(guó)最大的運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20“胖妞”最大起飛重量高達(dá)22噸，世界最大運(yùn)輸機(jī)排名第五。

　　1、安-225運(yùn)輸機(jī)，640噸

　　毫無(wú)爭(zhēng)議，安-225運(yùn)輸機(jī)是目前世界最大運(yùn)輸機(jī)，也是目前世界上最大的飛機(jī)，上個(gè)世紀(jì)80年代，前蘇聯(lián)為了在“星球大戰(zhàn)”競(jìng)賽中力壓美國(guó)，制造出這一龐然大物，主要是用來(lái)運(yùn)輸暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)，最大起飛重量高達(dá)640噸，機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸，機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸，是有史以來(lái)載重量最大運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，其翼展寬度僅次于美國(guó)休斯力士運(yùn)輸機(jī)，是翼展第二寬的飛行器。只能說(shuō)，在那個(gè)冷戰(zhàn)時(shí)代的背景下，蘇聯(lián)人的任性啊!安225機(jī)身全長(zhǎng)84米，它比目前實(shí)際上最長(zhǎng)的商用客機(jī)747-8型更要長(zhǎng)7.4米。而她的主翼翼展為88.74米，安225運(yùn)輸機(jī)世界最大運(yùn)輸機(jī)排名第一毫無(wú)爭(zhēng)議.....

　　2、安-124重型運(yùn)輸機(jī)，400噸

　　安-124運(yùn)輸機(jī)是當(dāng)今世界上最大的現(xiàn)役軍用運(yùn)輸機(jī)。有網(wǎng)友會(huì)說(shuō)，世界最大運(yùn)輸機(jī)不是烏克蘭的安-225么?這里要說(shuō)明一下。僅剩的那架安-225運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)在主要由安東諾夫航空公司當(dāng)作貨機(jī)來(lái)使用，已經(jīng)轉(zhuǎn)為民用，所以現(xiàn)在不屬于現(xiàn)役的軍用運(yùn)輸機(jī)之列。所以，安-124運(yùn)輸機(jī)就成了世界上最大的軍用運(yùn)輸機(jī)。

　　安-124運(yùn)輸機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)代設(shè)計(jì)的一種遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，安-124“魯斯蘭”重型運(yùn)輸機(jī)就是一個(gè)代表作，于上個(gè)世紀(jì)八十年代研制，最大起飛重量為400噸，載重229噸。1982年首飛，并于1986年開(kāi)始裝備部隊(duì)，面世時(shí)是當(dāng)時(shí)全世界最大的飛機(jī)。其航程為5200千米，最大航速為865千米/小時(shí)，世界最大運(yùn)輸機(jī)排名第二。

　　3、C5運(yùn)輸機(jī)，379噸

　　C5運(yùn)輸機(jī)全稱(chēng)是C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)，是美國(guó)最大運(yùn)輸機(jī)，研制時(shí)間是1964年，服役時(shí)間是1970年，現(xiàn)在依然服役在美國(guó)空軍，服役時(shí)間長(zhǎng)達(dá)45年之久，整個(gè)機(jī)長(zhǎng)75.57米，機(jī)高19.85米，翼展67.88米，巡航速度908公里/小時(shí)，最大載重航程5526公里，最大起飛重量379噸，在世界最大運(yùn)輸機(jī)排名中輸給了前蘇聯(lián)，這也是冷戰(zhàn)時(shí)期前蘇聯(lián)為數(shù)不多的強(qiáng)勢(shì)......

　　4、美國(guó)航天飛機(jī)運(yùn)輸機(jī)SCA，322噸

　　波音公司在上個(gè)世紀(jì)七十年代研制了兩架專(zhuān)用的航天飛機(jī)運(yùn)輸機(jī)，可將航天飛機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)馱運(yùn)，最大起飛重量為322噸。

　　5、C17環(huán)球空中霸王Ⅲ，265噸

　　被喻為“環(huán)球霸王III”的C-17運(yùn)輸機(jī)由麥道公司研制，近幾年的制造單價(jià)為3.2億美元左右，起飛重量為265噸，最大航程可達(dá)1.1萬(wàn)公里。

　　6、中國(guó)運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，220噸

　　運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，是中國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，并融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20飛機(jī)是空軍戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性裝備，是中國(guó)自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)，是一種200噸級(jí)大型、多用途運(yùn)輸機(jī)。據(jù)此前介紹，該機(jī)長(zhǎng)47米，翼展45米，機(jī)高15米，最大速度920公里/小時(shí)，最大航程超過(guò)7800公里，實(shí)用升限1.3萬(wàn)米，最大載重量66噸，最大起飛重量220噸。

　　7、伊爾76運(yùn)輸機(jī)，170噸

　　蘇聯(lián)時(shí)代的伊留申設(shè)計(jì)局研制的伊爾76運(yùn)輸機(jī)研制于上個(gè)世紀(jì)七十年代，最大起飛重量為170噸，是一種經(jīng)典的四發(fā)大型運(yùn)輸機(jī)。

　　8、C-141“運(yùn)輸星”運(yùn)輸機(jī)，155噸,

　　洛克希德.馬丁公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代研制這款戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，作為曾經(jīng)美軍的主力遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)之一，該機(jī)型最大起飛重量為155噸。

　　9、“大白鯨”超級(jí)運(yùn)輸機(jī)，155噸

　　這款由空中客車(chē)公司研制的運(yùn)輸機(jī)造型怪異，其主要目的用于運(yùn)輸大型部件，比如國(guó)際空間站組件和未完成的大型客機(jī)分段，最大起飛重量155噸。

　　10、空中客車(chē)A400M運(yùn)輸機(jī)，141噸

　　由空中客車(chē)公司研制的A400M運(yùn)輸機(jī)配備了四臺(tái)渦輪螺旋漿，最大起飛重量為141噸。