世界上十大港口排行榜
世界上十大港口排行榜
世界上十大港口排行榜，下面是學(xué)習(xí)啦小編為你帶來的世界上十大港口排行榜。
世界上十大港口排行榜
1、上海 上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，我國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。榮獲中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界貨物吞吐量最大的港口世界紀(jì)錄。
新的全球最大港口是中國(guó)上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長(zhǎng)。相比之下，美國(guó)最大港口的吞吐量微不足道。
2、新加波 該港口位于新加坡島南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港是太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。經(jīng)濟(jì)腹地自13世紀(jì)開始便是國(guó)際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港。
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集裝箱運(yùn)輸依然強(qiáng)勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU，2012年為3,165萬TEU。
3、深圳 深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深—12至—14米，海面開闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。 1980年建特區(qū)后，深圳港迅速崛起，建成蛇口、赤灣、媽灣 、東角頭、鹽田、黃田機(jī)場(chǎng)、沙魚涌、內(nèi)河8個(gè)港區(qū)
深圳現(xiàn)在是中國(guó)的第二大港。根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長(zhǎng)。
4、香港(中國(guó)) 維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域，是中國(guó)的第一大、世界第三大海港，僅次于美國(guó)的舊金山和巴西的里約熱內(nèi)盧。維多利亞港水面寬闊，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集裝箱運(yùn)輸中心之一的“葵涌貨柜碼頭”。 香港是世界上最大的、功能最多的自由港，主要特點(diǎn)是:貿(mào)易自由、經(jīng)營(yíng)自由、資本進(jìn)出自由、貨幣兌換自由。這極大地促進(jìn)了香港的繁榮與發(fā)展。 作為國(guó)際樞紐大港，香港一直扮演著中國(guó)大陸國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)港的角色。在轉(zhuǎn)口運(yùn)輸方面，香港與內(nèi)地的轉(zhuǎn)口量占有很大部分，這是兩地間特殊的經(jīng)濟(jì)關(guān)系及腹地相連的地理位置所決定的。
香港曾經(jīng)是中國(guó)最大的港口，但是現(xiàn)在再也不是了。去年，由于更多的貨輪轉(zhuǎn)而往北駛向中國(guó)大陸，香港吞吐的集裝箱數(shù)量繼續(xù)減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續(xù)下滑。
5、釜山(韓國(guó)) 釜山港位于韓國(guó)東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對(duì)馬島相峙，是韓國(guó)最大的港口，也是世界第五大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機(jī)場(chǎng)約28km。
釜山航運(yùn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。去年釜山港的吞吐量為1,769萬TEU，與2011年的1,618萬TEU和2012年的1,704萬TEU相比有所增長(zhǎng)。
6、洛杉磯長(zhǎng)灘(美國(guó)) 長(zhǎng)灘(Long Beach)是洛杉磯南部的一個(gè)港口城市，長(zhǎng)灘港(Port of Long Beach)也是世界上第三繁忙的港口。城市的名字來源于9公里長(zhǎng)的海岸線，以療養(yǎng)勝地而聞名。
洛杉磯港是美國(guó)最大的集裝箱港口，卡車運(yùn)輸?shù)拇罅控浳锒际墙?jīng)由洛杉磯港進(jìn)入美國(guó)。盡管美國(guó)是全球最大的進(jìn)口國(guó)，但是美國(guó)的港口無法躋身全球最大的港口之列。2013年洛杉磯集裝箱港口碼頭的吞吐量為780萬TEU，與2011年的790萬TEU和2012年的800萬TEU相比有所下降。欲知全球50大港口
7、迪拜(DUBAI，阿聯(lián)酋) 迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè)，亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱。又名拉希德港(MINA RASHID)，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同屬迪拜港務(wù)局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口。
根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)(World Shipping Council)公布的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)迪拜港口去年的吞吐量為1,364萬TEU，與2011年的1,300萬TEU和2012年的1,330萬TEU相比均有所增長(zhǎng)。阿聯(lián)酋已經(jīng)成功地將自己定位為東西方航道之間的樞紐，目前阿聯(lián)酋首都阿布扎比郊外的哈利法港(Khalifa Port)正在擴(kuò)建更多吞吐設(shè)施。
8、青島 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我?guó)著名的優(yōu)良港口。它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。
青島去年的吞吐量為1,552萬TEU，與2011年的1,302萬TEU和2012年的1,450萬TEU相比有明顯增長(zhǎng)。對(duì)于一個(gè)被外界推測(cè)正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)硬著陸的國(guó)家來說，這個(gè)增長(zhǎng)情況還不錯(cuò)。
9、廣州 廣州港歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時(shí)期，廣州古港就是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口，是中國(guó)古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一。目前，廣州港已通達(dá)世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)港口以及國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口。
盡管中國(guó)出口放緩，但是廣州港吞吐量仍在增加。2013年廣州港的吞吐量為1,531萬TEU，與2011年的1,442萬TEU和2012年的1,474萬TEU相比有所增長(zhǎng)。
10、寧波港 寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座，其中萬噸級(jí)以上深水泊位64座(5至25萬噸級(jí)的特大型深水泊位33座)，是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港。
2013年寧波-舟山港的吞吐量為1,733萬TEU，與2011年的1,472萬TEU和2012年的1,683萬TEU相比有所增長(zhǎng)。