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世界最長的人工河流

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世界最長的人工河流

  運河界定歷來不一。按人們約定俗成的提法:狹義上講,運河是人工開鑿的通航河道。廣義上講,運河是用以溝通地區(qū)或水域間水運的人工水道,通常與自然水道或其他運河相連。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的世界上最長的人工河流的相關(guān)資料。歡迎大家閱讀。

  世界上最長的人工河流

  京杭大運河

  京杭大運河,又稱京杭運河或大運河,是中國、也是世界上最長的古代運河,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,并且使用至今,是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程,是中國文化地位的象征之一。運河北起北京,南至杭州,流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長1794公里。歷史上,京杭大運河在隋、唐、元、明、清時期都有不同程度的延伸、擴寬,這很大程度上是因為江南一帶在全國農(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強、物流需求日益加大所導(dǎo)致的。中華人民共和國成立后,政府也對京杭大運河進行過多次疏浚。京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流,特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

  景點簡介

  京杭大運河京杭大運河全長1794千米,是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”,價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道,長為蘇伊士運河(190千米)的9倍,巴拿馬運河(81.3千米)的22倍。

  京杭大運河流經(jīng)北京市通州區(qū),天津市武清區(qū),河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市,山東省德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、棗莊市,江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市,浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區(qū),溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

  相關(guān)內(nèi)容

  京杭運河自北而南流經(jīng)京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省,貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和

  京杭大運河一系列湖泊;從華北平原直達長江三角洲,地形平坦,河湖交織,沃野千里,自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產(chǎn)區(qū)。人口稠密,農(nóng)業(yè)集約化程度高,生產(chǎn)潛力大。迨至近代,京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網(wǎng)相繼修建,與運河息息相通;沿線各地工業(yè)先后興起,城鎮(zhèn)密集,是中國經(jīng)濟精華薈萃之地。

  京杭大運河沿線是中國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一,工業(yè)發(fā)達。在兗州、濟寧、棗莊、滕州市、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦,連接上海、南京、徐州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業(yè)城市。為了使“黃金水道”產(chǎn)生“黃金”效益,沿線的魯、蘇、浙三省對大運河各段進行了整治、擴建和渠化,使千年古運河重新煥發(fā)了青春,成為中國僅次于長江的第二條“黃金水道”。運河沿線的主要港口有濟寧、徐州、邳州、淮陰、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、吳江和杭州等。

  經(jīng)濟

  元代會通河和通惠河開通后,京杭運河完成,明代進行了大規(guī)模整修,建立了完善的漕運管理制度,600年間,運河成為真正意義上的南北交通要道,商運繁盛,運河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城鎮(zhèn),對古代經(jīng)濟的貢獻無法估量。

  元代開通海運,但是每年幾百萬石的漕糧、東南的貢賦和官吏商民每年不下億萬件的消費品都要過長江渡淮河,經(jīng)會通河北運,海外運來的商品過境之后也是經(jīng)運河到燕京,會通河得名會通,就是因為“江淮之漕,浮汶泗經(jīng)達臨清,而商旅貿(mào)遷,游宦往來往暨閩粵、交廣、邛 、川蜀,航海諸番貢 之入莫不由是而達”。

  由明而清,每年400萬石(1石約今天27市斤,400萬石大約有5萬4千多噸)的漕糧由運河北上,此外,每年數(shù)十萬匹蘇杭織造絲織品運抵京城,江寧、蘇州、杭州三個織造局,專辦御用官用的綢、緞、紗、羅、布匹。湖廣川黔等地的竹木浮江而下,入運河北上,到北京修宮殿,建宗廟。

  物產(chǎn)交流和經(jīng)濟交流極大豐富起來,明代北方棉花種植很普遍,發(fā)達的紡織業(yè)在江南,結(jié)果自然是棉花南運,布匹北運,太湖流域號稱衣被天下,棉布和絲織品幾百年來一直是運河上的主要貨物。

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