世界上體積最大的航母
世界上體積最大的航母
中國一直在為研究航母而不懈努力，那當(dāng)今世界體積最大的航母是什么呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的相關(guān)資料。
福特號航空母艦
簡介
福特號航空母艦(USS Gerald R. Ford，全稱：杰拉爾德·R·福特號航空母艦)為福特級航空母艦首艦，該艦正式定名之前，原本被稱為CVN 21未來航母計劃(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指這是進入21世紀之后的第一個航母設(shè)計)。2013年10月3日，首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作，10月11日，福特號舉行船塢進水儀式，船塢開始注水，11月9日正式下水。該級艦預(yù)計最快會在2015年時開始服役，并規(guī)劃在2058年之前建造10艘同級艦，取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨干。據(jù)稱，一艘福特級航母的造價高達110億美金(2014年)，是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦艇。且福特號上的主力艦載機，全面更換為具備隱身性能的F-35C戰(zhàn)機，以替代服役的F-18E/F戰(zhàn)機。2015年6月5日，美國海軍在福特號航空母艦上測試了這一被稱作“電磁飛機彈射系統(tǒng)”彈射器，把重達3.63萬公斤的靜止載荷彈射到空中，落入弗吉尼亞州的詹姆斯河。
建造背景
航母“福特”號將采用了多種高新技術(shù)：艦載機電磁彈射系統(tǒng)(以前都是蒸汽彈射)、新的大功率一體化核反應(yīng)堆(以往美國是PWR42W型的壓水堆核動力推進裝置，其他國家多是燃氣輪機聯(lián)合動力裝置)、帶狀電力分配系統(tǒng)(全電力化推進的軍艦)、有源相控陣雷達、F-35艦載機、艦載激光防御系統(tǒng)以及信息柵格化航母等關(guān)鍵性的艦用高科技。
2012年5月24日，美國最新型號核動力航空母艦“福特”號的建造工作達到了一項重要里程碑。紐波特·紐斯船廠在本周四吊裝了“福特”號航母的最后一部分龍骨分段。“福特”號航母是“福特”級航母的首制艦，該艘航母計劃將在2015年交付海軍，屆時它將成為美國海軍在役的第11艘航母。“福特”號航母將取代“企業(yè)”號航母，而后者此時正在完成其最后一次行動部署。
將球鼻艏放入干船塢意味著航母全部建造工作的80%已經(jīng)完成。“福特”號航母的球鼻艏高60英尺，總重量超過680噸。數(shù)百名船廠的建筑工人見證了航母巨大的球鼻艏被大型吊車吊起的這一歷史瞬間。2012年1月26日，亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司紐波特紐斯造船廠分部為“福特”號航母成功安裝艦島。該艦島將作為“福特”級航母首艦飛行甲板作業(yè)的指揮中心，福特號基本成型。
美國海軍最新一代核動力航空母艦首艦“福特”號于2013年10月11日在位于弗吉尼亞州阿靈頓隸屬于亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司的紐波特紐斯造船廠舉行船塢進水儀式，并預(yù)定在11月9日舉行正式的下水及擲瓶儀式。2015年部署。“福特”號耗資超過110億美元，歷時8年時間建造，被稱為當(dāng)今世界最強一代水上打擊力量。
2013年11月6日美國國防部宣布，美軍最新一艘核動力航空母艦“杰拉爾德·福特”號將于11月9日下水服役，取代2012年退役的“企業(yè)號”航母。
2013年11月9日中午美軍最新一艘核動力航空母艦“杰拉爾德福特”號在弗吉尼亞州紐波特紐斯亨廷頓英戈爾斯公司造船廠舉行正式命名儀式，標志著這艘航母下水投入使用。
建造過程
1.2005年8月11日，切割第一塊鋼板，被切割的鋼板為15噸;
2.2007年1月16日，美國官方將CVN-78正式命名為“杰拉爾德·R·福特”號;
3.2009年11月14日，鋪設(shè)龍骨;
4.2011年8月18日，結(jié)構(gòu)完工50%;
5.2012年4月16日，結(jié)構(gòu)完工75%;
6.2012年5月24日，最后一塊艦首分段安裝完畢;
7.2013年1月26日，安裝艦島;
8.2013年4月15日，艦首上部安裝完畢;
9.2013年5月8日，結(jié)構(gòu)完工100%;
10.2013年8月15日，最后一臺飛機升降機完成安裝;
11.2013年10月3日，安裝30噸的螺旋槳;
12.2013年10月11日，干船塢注水;
13.2013年11月9日，正式下水。
14.2014年5月15日進行艦上首次彈射測試
參數(shù)信息
參考數(shù)據(jù) | |
|---|---|
| 艦長 | 337米 |
| 艦寬 | 77米（甲板） 41米（水線） |
| 吃水 | 12米 |
| 排水量 | 標準101,600噸 滿載112,000噸 |
| 乘員 | 船艦組員1,150人 飛行大隊600人 |
| 動力系統(tǒng) | 2 ×A1B 核反應(yīng)堆 |
| 續(xù)航力 | 食物可儲存60天份 |
| 航速 | >30節(jié) |
| 艦載武裝 | |
|---|---|
| 導(dǎo)彈 | 2× RIM-162 ESSM |
| 2× RIM-116 RAM | |
| 其他 | 2× 密集陣近程防御武器系統(tǒng) |
| 標準75架各型飛機，333×78米的飛行甲板 |
亮點
CVN-78“杰拉爾德·R·福特”號航母將在以下四方面呈現(xiàn)“亮點”：
電磁彈射器
2008年4月剛服役的美國“尼米茲”級“喬治·布什”號航母仍使用相對老式的蒸汽彈射器。但是，“福特”號新航母將徹底摒棄蒸汽彈射器
，啟用電磁彈射器。這種彈射器帶來的最大好處是：艦載機日出動量將大幅提高，由原先每天120架次增加到每天160架次;其高峰出動量也由原先的220～240架次/日，增加到270架次/日。
A1B壓水堆
“福特”號航母安裝了兩座A1B壓水堆。它在50年的全壽命周期內(nèi)無需更換堆芯，相當(dāng)于“福特”號具有了理論上的無限續(xù)航能力。它提供的強大動力，能使“福特”號的航速達到30節(jié)以上。13800伏的配電系統(tǒng)，提供了60兆瓦以上的電能，能夠滿足全電力推進、電磁彈射、電磁及激光武器的用電需求。
一如“企業(yè)”級和“尼米茲”級，“福特”級航母首艦“福特”號繼續(xù)選用了核動力。為什么美國不再爭論“核與常”，直接發(fā)展核動力呢?美國的主要考慮是，核動力航母續(xù)航能力強，全壽命周期效費比要大大低于蒸汽輪機等常規(guī)動力。且核動力航母能夠提供足夠的電能，有利于實現(xiàn)全電力推進，滿足電磁、激光等高耗能新概念武器的用電需要。
在這艘新航母上，僅4部電磁彈射器同時充電就需16兆瓦。它能在較大范圍內(nèi)精確調(diào)控彈射推力，能穿插彈射幾噸到三四十噸的無人機、有人機，日均彈射160架次，峰值可達270架次，如此高能耗，傳統(tǒng)的蒸汽輪機根本無法保證。
F-35C戰(zhàn)機
“福特”號上的主力艦載機，將全面更換為具備隱身性能的F-35C戰(zhàn)機，以替代服役的F-18E/F戰(zhàn)機。與此同時，該級航母上還將裝備大量無人機。這些無人機既可執(zhí)行精確打擊、海上監(jiān)視、空中早期預(yù)警、戰(zhàn)場評估，也可擔(dān)負支援反潛和搶險救援等任務(wù)。
威力
“給予諾斯羅普·格魯曼公司51億美元建造新一代航母首艦‘福特’號”，當(dāng)2010年9月10日美國海軍部長宣布這一消息時，世界為之震驚，各國海軍也深感詫異。2005年起，“福特”號航母的先期研制和建造工作就已開始，從這筆美國海軍有史以來單艦最高造價的合同正式簽約來看，該艦絕非在“尼米茲”級核動力航母的基礎(chǔ)上修修改改，而將是一艘全面更新?lián)Q代的新航母。
“福特”號航空母艦的建造給美國海軍和世界各國海軍的影響是巨大且又是多方面的。
1、“福特”號航母及該級后續(xù)艦的接連建造，表明大噸位航空母艦至少在2005年后50年內(nèi)，依然是“海上霸主”，是一種舉足輕重的海上作戰(zhàn)平臺。
美國海軍決定，從2008年分階段建造“福特”號航母開始，到2058年，將建成11艘該級航母。此舉向人們表達了一個很強烈的信息：即從2005年到可預(yù)見的未來，還沒有任何一種海戰(zhàn)兵器能對航母發(fā)起致命挑戰(zhàn)。
2、核動力裝置依然是包括航空母艦在內(nèi)的大噸位艦艇的首選動力裝置。“福特”號航母更換了新式的核動力裝置A5W壓水堆，向世人表示：核動力裝置對于美國海軍大型航母仍是最適合的動力系統(tǒng)。滿載排水量仍保持在10萬噸左右的“福特”號航母，最為合適的動力裝置恐怕最佳的選擇只有核動力裝置。
3、“福特”號航母建成服役后，將不只是簡單地多了一個大型機械化作戰(zhàn)平臺，而是展現(xiàn)出一個全新的信息化作戰(zhàn)平臺，它對未來海戰(zhàn)的影響和作用將是巨大的。
4、新一代航母將采用更先進的C4ISR系統(tǒng)(指揮、控制、通信、計算機與情報、監(jiān)視、偵察系統(tǒng))技術(shù)和自動化設(shè)備，能更全面地支持美軍的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的開展;并將廣泛采用電腦顯示器和掌上電腦等替代人員操作，從而使各種雷達設(shè)施、通信系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)、武器裝備之間的信息傳輸更快捷、作戰(zhàn)程序更簡便、打擊威力更強勁。
5、“福特”號航母由于采用全新F-35C艦載機和高性能無人機，以及各種新概念武器系統(tǒng)，將使未來?？諔?zhàn)作戰(zhàn)樣式發(fā)生新變化。
F-35B戰(zhàn)機是世界上第一種超音速的短距起飛/垂直降落飛機。作為第四代戰(zhàn)機中的佼佼者，該機采用矢量推進等先進技術(shù)，最大作戰(zhàn)半徑超過1000千米。機上的綜合航電系統(tǒng)，能將各種機載和非機載的傳感器很好地融合在一起，并能和陸海空各節(jié)點快捷可靠地溝通與傳輸，最迅速地實施攻擊或指揮。
意義
正在研發(fā)的這種被稱為“CVN-21”級的新型航母是被美海軍稱作面向21世紀作戰(zhàn)需要的核動力航母，以取代現(xiàn)役的“尼米茲”級核動力航母，并將成為未來美航母打擊大隊的核心力量。首艘航母“CVN78”將于2008年開始正式建造，計劃于2015年投入服役，以取代美海軍的第一艘核動力航母“企業(yè)”號。“CVN-21級”航母的研發(fā)費用將超過50億美元，“CVN78”的建造費用將接近80億美元，遠遠超過美海軍最新服役的“布什”號航母約62億美元的建造費用。
美軍已經(jīng)命名了3艘該級艦，cvn78命名為杰拉德·福特號，cvn79命名為約翰·肯尼迪號，cvn80命名為企業(yè)號。
美國“福特”號航母應(yīng)當(dāng)可以幫助確保美國未來50年的海上優(yōu)勢。“福特”號航母在是在弗吉尼亞州紐波特紐斯建造的，設(shè)計可承載4660名船員，是一座巨大的飛機和武器庫。自1945年以來，美國一直統(tǒng)治西太平洋水域，在很大程度上要歸功于美國97000噸的航母艦隊，正如美國海軍所說，其中每艘航母都是“一塊4.5英畝的移動美國領(lǐng)土”