世界最大牽引車(chē)

世界最大牽引車(chē)

　　牽引車(chē)，能夠防滑，防止車(chē)輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),使車(chē)輛能平穩(wěn)地起步、加速。那么世界上最大的牽引車(chē)是怎么樣的呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的世界最大牽引車(chē)的相關(guān)資料，歡迎大家閱讀。

　　世界最大牽引車(chē)

　　法國(guó)的Nicolas[尼古拉斯]推出了世界上最大和動(dòng)力最強(qiáng)的D100型牽引卡車(chē)。這家重型運(yùn)輸車(chē)輛制造商在法國(guó)Champs-sur-Yonne的開(kāi)放日推出這種型號(hào)的牽引車(chē)，之后將向南非的Gino Koster公司交付4臺(tái)產(chǎn)品。

　　給人以深刻印象的Nicolas公司生產(chǎn)的Tractomas TR D100型，驅(qū)動(dòng)形式為10×10，據(jù)稱(chēng)是目前公路行駛車(chē)輛中最大、功率最強(qiáng)的重型牽引車(chē)。

　　多年以來(lái)，重型牽引車(chē)市場(chǎng)一直穩(wěn)定地朝著大功率和專(zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展。雖然國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)激烈，但Nicolas公司一直保持著在這個(gè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，量體裁衣地為用戶(hù)精心制造重型牽引車(chē)Tractomas系列。

　　南非的一個(gè)用戶(hù)需要一種新型的按要求定制的產(chǎn)品。南非能源聯(lián)合體Eskom重型運(yùn)輸分會(huì)Rotran訂購(gòu)了4臺(tái)D 100，替換其車(chē)隊(duì)中陳舊的但獨(dú)特的Pacific牽引車(chē)。

　　為滿(mǎn)足Rotran的嚴(yán)格要求，Nicolas設(shè)計(jì)和制造了Tractomas TR D100型牽引車(chē)，該車(chē)驅(qū)動(dòng)形式為10×10，有5個(gè)車(chē)橋，據(jù)稱(chēng)是目前公路行駛車(chē)輛中最大、功率最強(qiáng)的重型牽引車(chē)。D 100的詳細(xì)參數(shù)也給人以深刻印象: 車(chē)長(zhǎng)12.62m，兩個(gè)前橋處寬3.30m，3個(gè)后橋處寬 3.48m，車(chē)高4.52m。

　　關(guān)于牽引車(chē)的資料

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　這兩種(6×6)牽引車(chē)都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車(chē)上使用的同樣型式的駕駛室，牽引座都設(shè)置于后橋上方,唯一差別是330-40ANWTM型車(chē)采用渦輪增壓柴油機(jī)，而330-32ANWTM型車(chē)采用同一基型機(jī)的非增壓柴油機(jī)。

　　兩種車(chē)輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤(pán)或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤(pán)。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車(chē)在沙土地帶使用時(shí)可裝用沙土地帶使用的專(zhuān)用輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個(gè)輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個(gè)輪胎。

　　這兩種(6×6)牽引車(chē)都是在伊維科·麥吉魯斯越野車(chē)輛基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。330-32ANWTM型車(chē)以前是麥吉魯斯320D34AS型，而330-40ANWTM型車(chē)以前為麥吉魯斯400M33AS型。

　　牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力(2.0～8.0噸)，后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線(xiàn)的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。