世界上最小客機

　　客機廣義即民用飛機，是指一切非軍事用途的飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。你或許見過天上剛好駛過的飛機，也坐過飛機，那你是否有見過或坐過世界上最小的客機呢?接下來學習啦小編九就為你介紹這個最小客機：

　　世界上最小客機

　　1.蟋蟀的原型機(注冊號F-WTXJ)裝有兩臺137cc的單缸二沖程Rowena6507J發(fā)動機，單臺重6.5公斤，輸出功率9馬力。作為當時最小的雙引擎飛機，蟋蟀的載重比是最高的，有效載荷達空重的1.7倍!由于特殊的設計使得整架飛機的拆裝只要5分鐘，其極小的尺寸和重量也便于運輸。

　　蟋蟀，這家法國設計師設計的超輕型飛機，可以說是目前世界上最小的飛機，雖然采用了全金屬的盒形結構，但重量只有75公斤。它使用兩臺120CC的單缸兩沖程活塞發(fā)動機作為動力，其中每臺發(fā)動機重量9公斤，最大功率12馬力。

　　這架世界上最小的飛機翼展4.9米，機翼總面積3.1平方米。機身僅長3.91米，機高1.2米?？罩?5公斤，最大起飛重量180公斤。最高飛行速度293公里每小時，最高升限4600米，最高海平面爬升速度336米每分鐘。目前這家小飛機的整機售價約為人民幣10萬元左右。

　　2.獎狀“野馬”，世界首架最小巧的并可以投入運營的商用公務噴氣私人飛機。

　　“野馬”飛機雖然小(增壓艙尺寸為4.50米長、1.42米寬、1.37米高)，但公務機應有的裝備一應俱全：正副駕駛艙、4個VIP俱樂部方式排列可調整旅客座椅、可收放小桌板、特殊情況氧氣系統(tǒng)、冰抽屜、儲物箱、廁所等，前后都有12V直流電源接口方便旅客，寬敞的旅客登機門;應急出口;還有飛機前部和后部2個總計1.61立方米的非增壓分離行李艙，后行李艙不僅可放行李箱，還可放如高爾夫球竿、滑雪撬等較長物品。乘坐“野馬”的舒適感覺優(yōu)于豪華轎車。

　　發(fā)動機是飛機的心臟，“野馬”配備2臺加拿大普惠公司PW615F渦扇發(fā)動機，每臺發(fā)動機都帶有雙通道FADEC(燃油權數(shù)字化發(fā)動機控制)，最大起飛推力為1350磅。在各飛行階段設定發(fā)動機推力后，飛機自動控制增減燃油流量，尤其在起飛階段，這既減輕了飛行員的工作強度，又保證了飛行安全，還大大提高了燃油效率。雙路供電、自動診斷、自動再點火、檢查維護方便等功能，都體現(xiàn)了新一代渦扇發(fā)動機的先進性。“野馬”對燃油的消耗勘稱吝嗇，體現(xiàn)今天人們對飛機的期望。

　　作為飛機的大腦，獎狀“野馬”率先將Garmin G1000 先進的航空電子儀表系統(tǒng)成功應用到噴氣飛機上。左右2塊10.4英寸PFD(主飛行顯示)和中間1塊15英寸MFD(多功能顯示)大屏幕AMLCD(活動陣列液晶顯示)是其顯著特征，所有飛行、導航、通信、環(huán)境、警告提醒、發(fā)動機狀況以及飛機本身各系統(tǒng)工作情況等信息清楚顯示在這3塊高分辨率高亮度彩色屏幕上。