世界最大的船

　2016年世界最大”船

　　世界最大LNG動(dòng)力乙烯船“Navigator Aurora”號(hào)

　　2016年9月，由江南造船(位置 評(píng)論 新聞)集團(tuán)為Navigator Gas公司建造的全球最大的乙烷/乙烯液化氣運(yùn)輸船“Navigator Aurora”號(hào)交付。該船貨物運(yùn)輸能力達(dá)37000立方米，能容納高達(dá)20000噸乙烷/乙烯，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(位置 聯(lián)系)。

　　“Navigator Aurora”號(hào)船上配備了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))，可使用柴油燃料或LNG作為動(dòng)力，能符合現(xiàn)在和未來(lái)最嚴(yán)格的污染排放要求。主機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))是市場(chǎng)上最具燃料高效的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)配有高壓氣體噴射系統(tǒng)。這艘運(yùn)輸船已被租賃至歐洲Borealis化學(xué)品集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)，已獲得為期至少10年的租約，用于從美國(guó)東部沿海向歐洲運(yùn)輸乙烷。

　　全球最大雙燃料汽車(chē)船“TBN AUTO ECO”號(hào)

　　2016年9月28日，南通中遠(yuǎn)川崎(位置 評(píng)論 新聞)建造的全球首艘LNG動(dòng)力4000車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船(船型船廠 買(mǎi)賣(mài))(PCTC)“TBN AUTO ECO”號(hào)正式交付。該船采用船用燃油和LNG雙燃料主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))，是目前世界上最大的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)輸船，該船交付標(biāo)志著LNG首次作為燃料用于汽車(chē)運(yùn)輸船。

　　2014年3月由歐洲近海滾裝運(yùn)營(yíng)商歐洲聯(lián)合汽車(chē)運(yùn)輸船公司(UECC)在南通中遠(yuǎn)川崎訂造2艘汽車(chē)運(yùn)輸船，該船是系列船中的首艘，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社(位置 聯(lián)系)(LR)。

　　當(dāng)前，隨著全球各個(gè)航區(qū)對(duì)環(huán)保要求日益提高，以LNG作為船舶動(dòng)力已是大勢(shì)所趨。作為全球最大的LNG雙燃料冰區(qū)加強(qiáng)型汽車(chē)運(yùn)輸船，該船無(wú)疑是雙燃料船中的“大塊頭”，無(wú)論是設(shè)計(jì)、建造難度，還是船舶性能、質(zhì)量和智能化、大型化方面，均毫無(wú)疑問(wèn)創(chuàng)造了造船業(yè)的新紀(jì)錄。

　　世界最大郵輪“Harmony of the Seas”號(hào)

　　2016年5月12日，STX法國(guó)建造的全球最大的豪華游輪“Harmony of the Seas”號(hào)正式交付，總噸位達(dá)22700噸，長(zhǎng)362米。其姐妹船“Ovation of the Seas”號(hào)則退居全球第二大郵船。

　　“Harmony of the Seas”號(hào)的動(dòng)力由4臺(tái)12缸的瓦錫蘭(船機(jī)庫(kù) 位置)46F發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)16汽缸的瓦錫蘭46F發(fā)動(dòng)機(jī)提供，在燃料經(jīng)濟(jì)性、功率與重量比率、功率與空間比率等方面在該級(jí)船中都屬最佳。在操舵效率方面，該船配有4臺(tái)瓦錫蘭CT3500橫向推進(jìn)器(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))。船上安裝的2套瓦錫蘭混合洗滌器系統(tǒng)是目前安裝的全球最大的船用廢氣洗滌器，采用了最新的廢氣清潔技術(shù)，使該船的氧化硫排放達(dá)到最小化，能符合全球的污染排放控制法規(guī)要求。“Harmony of the Seas”號(hào)比其姐妹船的燃料效率高20%，采用了許多革新設(shè)計(jì)，以確?？沙掷m(xù)運(yùn)營(yíng)。該船入級(jí)DNV GL船級(jí)社，美國(guó)佛羅里達(dá)的Everglades港是永久母港。