世界公路之最長(zhǎng)的馬路

　　隨著人民的生活水平越來(lái)越好，公路也是很普及的，但是世界上最長(zhǎng)的公路你們知道在那里嗎?來(lái)來(lái)來(lái)，我們?nèi)タ纯词澜缟献铋L(zhǎng)的公路。

　　泛美公路(英語(yǔ)：Pan-American Highway，西班牙語(yǔ)：Carretera Panamericana，葡萄牙語(yǔ)：Estrada Panamericana，法語(yǔ)：Autoroute Panaméricaine)是貫穿整個(gè)美洲大陸的公路系統(tǒng)。它北起阿拉斯加，南至火地島，全長(zhǎng)約48000公里，主干線自美國(guó)阿拉斯加的費(fèi)爾班克斯至智利的蒙特港，將近26000公里。除了巴拿馬到哥倫比亞(達(dá)連隘口)之間至今仍未修建公路以外，美洲大陸各國(guó)通過(guò)這個(gè)公路網(wǎng)被連接起來(lái)。修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲國(guó)家國(guó)際會(huì)議上被提出。1925年在布宜諾斯艾利斯舉行了第一次泛美公路會(huì)議，自此，美國(guó)與拉丁美洲各國(guó)共同規(guī)劃和修建這一公路系統(tǒng)。1936年召開的泛美鞏固和平會(huì)議上簽訂了泛美公路協(xié)議。墨西哥是第一個(gè)完成境內(nèi)路段修建的拉美國(guó)家。 泛美公路經(jīng)過(guò)許多不同類型的氣候帶和自然環(huán)境，包括沙漠、熱帶雨林和高山。由于穿越十幾個(gè)國(guó)家，因而沒(méi)有統(tǒng)一的道路標(biāo)識(shí)，并且路況差異也很大，有的路段只有在干季才能通行，不少地方行車時(shí)有危險(xiǎn)。也因此被人認(rèn)為是全世界40大危險(xiǎn)公路之一。

　　世界上最長(zhǎng)的公路是泛美公路 泛美公路系統(tǒng)全長(zhǎng)47515千米，把北美洲和南美洲連接起來(lái) 請(qǐng)想象一下某條公路從美國(guó)的邊緣延伸，穿過(guò)中美洲和南美洲的大部分地區(qū)。泛美公路便是這樣一條令人難以置信的公路。 19世紀(jì)時(shí)，人們就談?wù)撘ㄔO(shè)一條泛美鐵路。但直到1923年，這個(gè)問(wèn)題才被認(rèn)真地加以考慮，該工程系統(tǒng)的組織工作也隨之開始。到1950年時(shí)，南美洲的大部分公路已經(jīng)開通。右圖：泛美公路穿越許多不同類型的自然環(huán)境，包括沙漠、針葉林、熱帶雨林和山。 泛美公路不單是從美國(guó)和墨西哥邊界開始，以直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部和西部，把南美洲17個(gè)國(guó)家的首都連接起來(lái)。 這條公路為農(nóng)產(chǎn)品和原材料的運(yùn)輸提供了通道。盡管有時(shí)泛美公路被說(shuō)成是從美國(guó)的阿拉斯加州開始延伸的，但實(shí)際上該公路并不是從這么遠(yuǎn)的北方開始的。 左圖：泛美公路系統(tǒng)全長(zhǎng)47515千米，把北美洲和南美洲連接起來(lái) 泛美公路在巴拿馬的達(dá)連隘口中斷了。在這里，叢林阻塞公路約161千米。駕駛汽車的人通常將自己的汽車放在船上，航行到委內(nèi)端拉或哥倫比亞后，再開始臺(tái)駛上公路。

　　19世紀(jì)時(shí)，人們就談?wù)撘ㄔO(shè)一條泛美鐵路。但直到1923年，這個(gè)問(wèn)題才被認(rèn)真地加以考慮，該工程系統(tǒng)的組織工作也隨之開始。到1950年時(shí)，南美洲的大部分公路已經(jīng)開通。泛美公路穿越許多不同類型的自然環(huán)境，包括沙漠、針葉林、熱帶雨林和山。

　　泛美公路不單是從美國(guó)和墨西哥邊界開始，以直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部和西部，把南美洲17個(gè)國(guó)家的首都連接起來(lái)。

　　這條公路為農(nóng)產(chǎn)品和原材料的運(yùn)輸提供了通道。盡管有時(shí)泛美公路被說(shuō)成是從美國(guó)的阿拉斯加州開始延伸的，但實(shí)際上該公路并不是從這么遠(yuǎn)的北方開始的。

　　泛美公路系統(tǒng)全長(zhǎng)47515千米，把北美洲和南美洲連接起來(lái)

　　泛美公路在巴拿馬的達(dá)連隘口中斷了。在這里，叢林阻塞公路約161千米。駕駛汽車的人通常將自己的汽車放在船上，航行到委內(nèi)端拉或哥倫比亞后，再開始駛上公路。