世界最長的海

　　大家知道世界上最長的海是什么嗎?下面小編為大家解答。

　　莫桑比克海峽(Mozambique Channel)——世界上最長的海峽

　　世界上最長的海峽地理位置

　　-莫桑比克海峽位于非洲東南部國家莫桑比克與馬達加斯加之間，莫桑比克海峽全長1670公里(一說1760公里),呈東北斜向西南走向.海峽兩端寬中間窄,平均寬度為45 0公里,北端最寬處達到960公里,中部最窄處為386公里.峽內(nèi)大部分水深在2000米以上,在北端與南端超過3,000米,中部約2,400米,最大深度超過3500米,深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽.峽內(nèi)海水表面年平均溫度在20攝氏度以上,炎熱多雨,夏季時有因氣流交匯而產(chǎn)生的颶風.由于水深峽闊,巨型輪船可終年通航.海峽盛產(chǎn)龍蝦、對蝦和海參,并以其肉質(zhì)鮮嫩肥美而享譽世界市場.有莫桑比克暖流南下,氣候濕熱.多珊瑚礁.贊比西河從西岸注入.南大西洋同印度洋間航運要道.兩岸有貝拉、馬普托、馬任加等港口.

　　海峽兩岸地形復雜.馬達加斯加島的西北岸為基巖海岸,蜿蜒曲折,穿插著珊瑚礁和火山島.莫桑比克北部海岸,為犬齒形侵蝕海岸.由此往南,海峽兩岸都為沙質(zhì)沖積海岸,發(fā)育著沙洲和河口三角洲.唯獨贊比西河口兩側(cè),為紅樹林海岸.

　　世界上最長的海底隧道

　　英吉利海峽隧道(The Channel Tunnel)，又稱歐洲隧道，是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道，于1994年5月6日開通該隧道由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km，其中海底段的隧洞長度為3×38km，是目前世界上最長的海底隧道。隧道橫跨英吉利海峽，使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度僅次于日本青函隧道。海底長度39千米。單程需35分鐘。通過隧道的火車有長途火車、專載公路貨車的區(qū)間火車、載運其他公路車輛的區(qū)間火車。隧道由歐洲隧道技術(shù)公司經(jīng)營，但因為隧道建造費用極高，所以債務沉重。

　　世界上最長的海底隧道的建造過程

　　-在英、法兩國之間穿過海峽建立固定通道的想法，可以追溯到19世紀初的拿破侖一世時代。長期以來英國方面反對建設海峽隧道的主要原因是考慮到軍事上的風險，他們希望利用海峽作為抵御來自歐洲大陸軍事入侵的天然屏障。隨著國際局勢的變化上述顧慮逐漸消退。后來英國加入了歐洲共同體，預期會有一個統(tǒng)一的歐洲市場，因而在英國和歐洲大陸之間建立更為方便、快捷的通道成了顯而易見的需求。

　　1757年至1867年，英法兩國工程師和地質(zhì)學家多次提出了建設英吉利海峽隧道的意見和設計方案，但由于多種原因沒有實現(xiàn)。

　　1875年法國在靠近加米和英國多維爾城市海濱海底進行鉆探工作。于1878年建立了兩個豎井，進行直徑為2135mm小隧道開挖工作。英國因為缺少資金于1881年開始工作，開挖兩個直徑為2139mm的巷道，長度分別為732和1975m。但是1882年因政策和戰(zhàn)爭原因工程被迫停工。

　　1963年，法國一英國委員會選擇在海峽下面修兩線通道。兩線之間設第三線為輔助線路，隧道全長52km。這個方案為今后隧道的原型。在1964年，英法兩國政府簽署了建設隧道公告。于1974年隧道工程正式開工。

　　1986年2月英法兩國外交部簽署了建造英吉利海峽隧道條約。1987年7月兩國政府批準了這個條約。正式開始施工。

　　1994年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊(約150億美元)，也是世界上規(guī)模最大的利用私人資本建造的工程項目。