中國最大的貨輪：鄭和號

中國最大的貨輪：鄭和號

　　對貨輪了解嗎?中國制造了目前國內(nèi)最大的貨輪：鄭和號，刷新了世界對中國的認(rèn)識。

　　鄭和號

　　鄭和號是中國最大集裝箱船，于2015年9月12日在上海命名交付。

　　"鄭和"號輪為世界第七代集裝箱船，由上海外高橋造船有限公司控股子公司--上海江南長興重工有限責(zé)任公司建造，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708所設(shè)計，被譽(yù)為集裝箱船中的"巨無霸"。它是中國迄今為止建造的最大載箱量集裝箱船，該船裝載量達(dá)18000標(biāo)準(zhǔn)箱，如將這些集裝箱頭尾相連,其長度可達(dá)108公里。"鄭和"號輪也是中國迄今為止建造的甲板面積最大的民用船舶,該船型寬54米，甲板面積相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場。

　　鄭和號的服役時間

　　2015年9月12日，“鄭和”號在上海完工并交付給承租運(yùn)營方——法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司。

　　鄭和號的性能數(shù)據(jù)

　　“鄭和”號是我國迄今為止建造的最大載箱量集裝箱船，該船裝載量達(dá)18000標(biāo)準(zhǔn)箱。“鄭和”號輪也是我國迄今為止建造的甲板面積最大的民用船舶，該船型寬54米，設(shè)計吃水14.5米，服務(wù)航速22.2節(jié)，投鋼量約4.8萬噸，甲板面積相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場。

　　鄭和號的技術(shù)特點(diǎn)

　　“鄭和”號輪為世界第七代集裝箱船，由上海外高橋造船有限公司控股子公司—上海江南長興重工有限責(zé)任公司建造，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708所設(shè)計，被譽(yù)為集裝箱船中的“巨無霸”，數(shù)項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下了中國造船業(yè)新紀(jì)錄：

　　其一：該船長399.9米，比美國“尼米茲”級核動力航空母艦還要長70米。是中國建造的船體最長的船舶。

　　其二：裝載量達(dá)到18000標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，如將其頭尾相連，長度為108公里;如壘起來，高度47公里。是中國建造的最大載箱量集裝箱船。

　　其三：船型寬54米，甲板面積相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場。是中國建造的甲板面積最大的民用船舶。

　　其四：船型深30.2米，上層建筑高38米，從船底至駕駛室的凈空高度為65米，相當(dāng)于22層樓的高度。設(shè)計吃水14.5米，服務(wù)航速22.2節(jié)，投鋼量約4.8萬噸，入級法國船級社。是中國建造的最大凈空高度船舶。

　　鄭和號的建造意義

　　鄭和號交付是繼2015年7月27日上海外高橋造船有限公司命名交付“達(dá)飛·瓦科斯·達(dá)伽馬”號后的又一艘18000TEU超大型集裝箱船。鄭和號的命名交付，打破了韓國船廠在該領(lǐng)域的壟斷地位，標(biāo)志著中國造船業(yè)已跨入世界超大型集裝箱船開發(fā)、設(shè)計和建造的第一方陣，顯示出上海船舶工業(yè)已形成連續(xù)建造交付超大型集裝箱船的能力。