中國(guó)最大的港口

　　港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。知道了什么是港口之后，下面就讓我們一起了解中國(guó)最大的港口上海港。

　　中國(guó)最大的港口：上海港

　　地理位置

　　上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，分為多個(gè)港區(qū)，主要位于黃浦江兩岸、長(zhǎng)江入?？谀习?、杭州灣口上，我國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2010年上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一。獲中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界貨物吞吐量最大的港口世界紀(jì)錄。

　　發(fā)展歷史

　　自古以來(lái)，上海就是我國(guó)對(duì)外交通和貿(mào)易往來(lái)的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設(shè)立鎮(zhèn)治，即青龍鎮(zhèn)(今青浦區(qū)東北，蘇州河南岸)，發(fā)展港口，供船舶往來(lái)?？?。

　　進(jìn)入宋代后，青龍鎮(zhèn)有“江南第一貿(mào)易港”的稱號(hào)。公元1111年，北宋政府在此設(shè)市舶提舉司，征收關(guān)稅，管理航運(yùn)。此后，長(zhǎng)江每年大量泥沙逕流而下，使長(zhǎng)三角海岸線不斷向東伸延，陸域不斷增加，河道變遷，約1265年港口易址于上海鎮(zhèn)。

　　1404年開拓形成黃浦江后，上海港憑借黃浦江的優(yōu)良航道而日益壯大。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，英國(guó)迫使清政府簽定《南京條約》，上海港于1843年11月17日被迫對(duì)外開放。之后，一批外國(guó)冒險(xiǎn)家蜂擁而至，他們?nèi)蚊饧蹌?wù)長(zhǎng)、劃定“洋船停迫界”、設(shè)立殖民武裝力量、瓜分港口岸線、建筑碼頭倉(cāng)庫(kù)、走私鴉片、販賣人口。1853年起，上海超過廣州成為全國(guó)最大的外貿(mào)口岸。19世紀(jì)70年代后，上海港成為全國(guó)的航運(yùn)中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業(yè)聚集區(qū)。

　　20世紀(jì)初，黃浦河道局對(duì)吳淞口和黃浦江的局部河段進(jìn)行了整治和疏浚，萬(wàn)噸級(jí)船舶可以乘潮進(jìn)入黃浦江，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)船型發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。20世紀(jì)30年代，上海港已經(jīng)成為遠(yuǎn)東航運(yùn)中心，年貨物吞吐量一度高達(dá)1400萬(wàn)噸;船舶進(jìn)口噸位居世界第七位，上海成為世界上重要的港口城市。

　　港口概貌

　　上海港依江臨海，以上海市為依托、長(zhǎng)江流域?yàn)楹蠖?，?jīng)濟(jì)腹地廣闊，全國(guó)31個(gè)省市(包括臺(tái)灣省)都有貨物經(jīng)過上海港裝卸或換裝轉(zhuǎn)口。上海港的主要經(jīng)濟(jì)腹地除了上海市以外，還包括江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重慶市。上海港的水陸交通便利，集疏運(yùn)渠道暢通，通過高速公路和國(guó)道、鐵路干線及沿海運(yùn)輸網(wǎng)可輻射到長(zhǎng)江流域甚至全國(guó)，對(duì)外接近世界環(huán)球航線，處在世界海上航線邊緣。另外，上海還有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。

　　港口主要經(jīng)營(yíng)的貨類為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其制品、鋼材、礦建材料、機(jī)械設(shè)備等。2003年，上海港貨物總吞吐量3.16億噸中，煤炭及制品5682.3萬(wàn)噸，金屬礦石4098.5萬(wàn)噸，礦建材料2533.8萬(wàn)噸，鋼鐵2112.2萬(wàn)噸，油氣及制品2109.6萬(wàn)噸，機(jī)械設(shè)備1907.7萬(wàn)噸。集裝箱貨物10225.l萬(wàn)噸，占全港貨物總吞吐量的32.35%。

　　2003年完成貨物吞吐量3.16億噸,比2002年增長(zhǎng)19.9%。其中外貿(mào)吞吐量完成1.3億噸,比上年增長(zhǎng)22.2%。

　　完成集裝箱吞吐量1128.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連跨900萬(wàn)、1000萬(wàn)和1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱三個(gè)大關(guān),較上年增長(zhǎng)31%,是我國(guó)大陸首個(gè)突破1000萬(wàn)TEU大關(guān)的港口。上海港已超過韓國(guó)釜山港而居世界第三位,僅次于香港和新加坡港。截至2003年底,全港集裝箱航班每月達(dá)1494班其中:遠(yuǎn)洋航線279班,近洋航線416班。

　　完成旅客吞吐量10557萬(wàn)人次,較上年僅下降0.5%;至2003年底，上海市境內(nèi)共有內(nèi)河航道196條，航道總里程2066公里，其中三級(jí)以上航道28.63公里，四級(jí)航道123.45公里，五級(jí)航道63.64公里。

　　上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位，最大靠泊能力為2000噸級(jí)。2003年上海港內(nèi)河港區(qū)累計(jì)完成貨物吞吐量9857萬(wàn)噸，其中進(jìn)口8368萬(wàn)噸，出口1489萬(wàn)噸。