世界上面積最小的群島

　　你知道世界上面積最小的群島是哪個(gè)嗎?來(lái)來(lái)來(lái)，小編今天給大家科普知識(shí)。

　　世界上面積最小的群島——托克勞群島

　　托克勞的前稱是托克勞群島(Tokelau Islands)，又稱“尤寧群島”或“聯(lián)合群島”。太平洋中南部島群，是世界上最小的群島，由法考福環(huán)礁(Fakaofo，2.63平方公里)、阿塔富環(huán)礁(Atafu，2.03平方公里)、努庫(kù)諾努環(huán)礁(Nukunonu，5.46平方公里)3個(gè)珊瑚島組成。

　　1.地理位置

　　托克勞位于南緯8°-10°、西經(jīng)171°-173°之間，西薩摩亞北面480公里、夏威夷西南3900公里處，西為圖瓦盧，東和北為基里巴斯。

　　2.人口

　　絕大多數(shù)居民是波利尼西亞人，有少數(shù)歐洲人，不論在文化上還是語(yǔ)言上都與薩摩亞相關(guān)聯(lián)。托克勞語(yǔ)為官方語(yǔ)言，通用英語(yǔ)。居民托克勞70%信奉基督教新教公理宗，28%信奉羅馬天主教。阿塔富人口密度最高。由于向新西蘭和薩摩亞移民之故，人口數(shù)量相應(yīng)穩(wěn)定。1466人(2006年10月)，另外，約6500人居住在新西蘭。人口增長(zhǎng)率為-0.92%。1600人(1996年)，1500人(1997)，1471(1999)，1445人(2001年)。

　　3.經(jīng)濟(jì)

　　該島土地貧瘠。出口椰干、郵票、紀(jì)念幣和手工藝品以及在托克勞專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)捕魚(yú)的美國(guó)漁船所付費(fèi)用為該島的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源。托克勞群島的鮪魚(yú)捕撈許可費(fèi)與關(guān)稅讓托克勞每年坐收一百二十萬(wàn)英鎊。

　　經(jīng)濟(jì)以生存農(nóng)業(yè)(包括漁業(yè))為主。土地以親屬關(guān)系決定所有權(quán)，并保留供社區(qū)使用。盛產(chǎn)椰子、面包果、可可、木瓜、芋頭和香蕉等。椰子可制椰干，是唯一可供出口的經(jīng)濟(jì)作物。芋生長(zhǎng)在特辟的、并施以樹(shù)葉堆肥的園地里。芋、面包果、巴婆和香蕉是糧食作物。豬和雞是為日常生活之需所飼養(yǎng)的畜禽。漁民捕撈環(huán)礁潟湖中的魚(yú)以及海魚(yú)和介殼類動(dòng)物供當(dāng)?shù)叵M(fèi)，1980年代新西蘭建立200浬專有經(jīng)濟(jì)海域后，南太平洋委員會(huì)開(kāi)始實(shí)施訓(xùn)練漁民的計(jì)畫(huà)。專為制造獨(dú)木舟、房舍和其他國(guó)內(nèi)需要的塔烏納維(tauanave)樹(shù)種植在特選的一些小島上。

　　制造業(yè)僅限于椰干生產(chǎn)、金槍魚(yú)加工、獨(dú)木舟制造、木制品和傳統(tǒng)的帽、席、袋的編織等方面。集郵郵票和硬幣的出售增加了歲收，但托克勞的預(yù)算支出經(jīng)常超出歲收，需要新西蘭的支援。大量移居國(guó)外者匯回的款項(xiàng)是歲收的一個(gè)重要來(lái)源。

　　對(duì)外貿(mào)易伙伴主要為新西蘭，出口品為椰干，進(jìn)口貨主要有食品、建筑材料和燃料。通用新西蘭元，另發(fā)行托克紀(jì)念硬幣。1新元約合0.7686美元(2007年12月)。托克勞群島出產(chǎn)的椰子作為托管國(guó)，新西蘭每年要向托克勞提供的財(cái)政援助超過(guò)640萬(wàn)美元，占其年度預(yù)算的八成。新西蘭通過(guò)“自由聯(lián)合協(xié)定”，對(duì)托克勞提供支持，已成立一個(gè)約九百七十萬(wàn)英鎊的信托基金，讓?shí)u民得以取得其他國(guó)家與國(guó)際組織的援助，島民也仍保有新西蘭公民的權(quán)利。此外，托克勞還接受聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、南太平洋地區(qū)環(huán)境計(jì)劃署、南太平洋委員會(huì)、聯(lián)合國(guó)教科文組織、聯(lián)合國(guó)人口基金、世界衛(wèi)生組織、聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)、英聯(lián)邦青年發(fā)展計(jì)劃等機(jī)構(gòu)的援助。

　　4.交通

　　托克勞的三個(gè)島嶼阿塔富、法考福與努庫(kù)諾努相互隔離，托克勞沒(méi)有機(jī)場(chǎng)與港口，與外界的聯(lián)系僅賴電話、網(wǎng)路以及與薩摩亞間長(zhǎng)達(dá)二十八小時(shí)的貨船交通。交通運(yùn)輸極不發(fā)達(dá)，無(wú)公路和機(jī)動(dòng)車。托克勞與新西蘭和薩摩亞之間有衛(wèi)星通訊聯(lián)系。水運(yùn)全靠外國(guó)海運(yùn)公司提供。由于環(huán)礁潟湖無(wú)航道可通，因此無(wú)港口設(shè)施，客貨運(yùn)輸船只都只能遠(yuǎn)離海岸停泊，再用駁船裝卸運(yùn)送貨物和乘客。船只主要往來(lái)托克勞與薩摩亞之間，1986年起開(kāi)通與斐濟(jì)航線，每月一班。

　　1991年，新西蘭贈(zèng)托克勞一只船，供在三個(gè)島間使用。1993年和1994年，曾先后租用西薩摩亞公司一只渡船和澳大利亞一艘私人輪船往返于托克勞之間。1996年新元再次贈(zèng)款80萬(wàn)新元，供托購(gòu)買船只往返于托克勞與薩摩亞之間。1997年中起太平洋論壇航運(yùn)公司每月有一班輪船往返于托克勞和薩摩亞首都阿皮亞之間。為了優(yōu)先發(fā)展發(fā)展三島間的水上交通，已擱置了在三個(gè)島各建一個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)。