海南航空口碑怎么樣

中國四大航空公司中，海南航空是其中之一?？傮w來說，海南航空在很多方面做的還是非常好的。下面就是小編給大家?guī)淼南旅婢褪切【幗o大家?guī)淼暮Ｄ虾娇湛诒趺礃雍貌缓?，歡迎大家閱讀轉(zhuǎn)發(fā)。

海南航空口碑怎么樣好不好

?？诿捞m海航基地園區(qū)內(nèi)營造濃厚氛圍

為牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，推動安全生產(chǎn)責(zé)任落實，海南航空深化黨建工作對安全生產(chǎn)的引領(lǐng)和保障，以“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，開展了一系列的安全生產(chǎn)宣傳教育、專項整治、安全大檢查等活動，營造安全生產(chǎn)月活動氛圍，推動民航安全理念深入人心，增強(qiáng)全員對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識，提高了全體干部員工的安全意識和安全素質(zhì)，用黨旗鑄牢“安全堡壘”，為公司持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅實基礎(chǔ)。

強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，營造濃厚氛圍

自加入遼寧方大集團(tuán)以來，海南航空全面弘揚(yáng)“黨建為魂”的企業(yè)文化。6月以來，海南航空以“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，活動領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并下發(fā)《海南航空2022“安全生產(chǎn)月”活動方案》，小組各成員嚴(yán)密組織實施，各單位積極響應(yīng)，以黨建為引領(lǐng)，提高政治站位，緊密圍繞“遵守安全生產(chǎn)法 當(dāng)好第一責(zé)任人”主題，在嚴(yán)格落實疫情防控措施前提下，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”各項活動，落實安全責(zé)任。

為提高全員安全生產(chǎn)意識，各單位在基地、外站的飛行準(zhǔn)備室等顯要位置和工作場所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”主題宣傳橫幅、標(biāo)語、宣傳畫等，在各地LED顯示屏滾動播放“安全生產(chǎn)月”宣傳標(biāo)語，通過

加強(qiáng)宣貫學(xué)習(xí)，提高安全意識

安全是民航業(yè)的生命線，容不得有任何麻痹大意，在任何時刻都不能掉以輕心。遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“安全是重中之重。在安全上‘寧聽罵聲，不聽哭聲’，要嚴(yán)上加嚴(yán)，必須加重、加厚對安全的保障。”

海南航空建立常態(tài)化工作學(xué)習(xí)機(jī)制，各級黨組織持續(xù)學(xué)習(xí)黨中央國務(wù)院、民航局及海南省委省政府重要會議、文件精神，黨建賦能強(qiáng)基提質(zhì)。同時組織全體安全從業(yè)人員通過線下集中學(xué)習(xí)、安全班組、安全宣貫會、公司三人行平臺等形式對《黨中央、國務(wù)院、民航局等各級重要安全工作指示》《民航安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會要點(diǎn)摘編》《安全生產(chǎn)法》《刑法修正案》(十一)等進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí)，覆蓋13914人次。

結(jié)合公司運(yùn)行實際，海南航空對十五條措施進(jìn)行了評估研究，對照制定適用公司的安全生產(chǎn)措施并組織各單位宣貫學(xué)習(xí)，組織全體安全從業(yè)人員、安委會全體成員觀看學(xué)習(xí)《遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好民航安全第一責(zé)任人》《安全生產(chǎn)十五條措施》等專題宣教片，覆蓋13700余人次。持續(xù)組織黨小組、優(yōu)秀班組經(jīng)驗分享大講堂，多方位強(qiáng)調(diào)和宣貫航班生產(chǎn)工作中涉及的核心風(fēng)險項目。通過鮮活的安全案例，引導(dǎo)廣大員工深刻汲取事故教訓(xùn)，讓安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)意識深入一線員工心中，進(jìn)一步樹牢安全發(fā)展理念，落實安全責(zé)任。

同時，海南航空推進(jìn)修改公司《安全管理手冊》，明確各級黨組織書記7項安全職責(zé)，全面落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，人人對安全負(fù)責(zé)。各級黨組織充分認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢，以“時時放心不下”的責(zé)任感，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識。

開展安全宣傳咨詢，強(qiáng)化安全警示教育

6月16日，海南航空分別在?？?、北京、西安、太原創(chuàng)新開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，向現(xiàn)場旅客普及航空安全、消防安全、空防安全等相關(guān)知識，解答旅客提出的有關(guān)航空安全的問題，同時向旅客發(fā)放《航空安全知識》宣傳手冊，普及航空安全知識、疫情個人防護(hù)重點(diǎn)等，引導(dǎo)旅客

6月24日，海南航空黨委、安委會牽頭舉辦了“落實安全責(zé)任，抓作風(fēng)，促安全”主題安全知識競賽，共有7支隊伍進(jìn)行角逐，經(jīng)過激烈的比賽，地服部、客艙部、航安部分別獲得冠軍、亞軍、季軍，航空安保部余履尊獲得最佳個人獎。此外，飛行部、客艙部、維修工程部、航安部、廣州分公司等各部門也組織了各種形式的安全知識、技能競賽，營造了“趕、學(xué)、比、超”的學(xué)習(xí)氛圍。他們用行動去踐行“強(qiáng)三基”、“三個敬畏”的使命擔(dān)當(dāng)，在日常訓(xùn)練中他們以“變、干、實”的工作作風(fēng)，強(qiáng)化紅線意識，底線思維，牢牢守住空中-力量的最后一道防線。

壓緊壓實第一責(zé)任，筑牢安全防線

日前，海南航空董事長程勇“哈下腰”赴?？诿捞m機(jī)場一線調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，安全的追求沒有終結(jié)，要“零容忍”，要加重加厚安全保障，時刻把安全放在第一位，夯實“三基”工作，做到“三個敬畏”，鼓勵大家擼起袖子加油干，切實確保航班運(yùn)行安全平穩(wěn)。

海南航空董事長作為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，從安全發(fā)展、履職盡責(zé)、推進(jìn)崗位責(zé)任落實及保持安全問題隱患“動態(tài)清零”等方面向公司所有領(lǐng)導(dǎo)干部、職工發(fā)出安全倡議書，引導(dǎo)全員積極參與到安全工作中。

為將安全工作落到實處，海南航空健全了應(yīng)急管理的組織機(jī)構(gòu)，針對性開展應(yīng)急救援演練，已完成公司應(yīng)急手冊中非法干擾專項預(yù)案的修訂和完善工作，并于6月17日開展了匿名爆炸物威脅事件應(yīng)急處置演練，不斷提高公司應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急響應(yīng)、處置能力。同時不斷強(qiáng)化應(yīng)急知識培訓(xùn)，飛行部對應(yīng)急責(zé)任人、授權(quán)人、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員、部門值班員、AOC 值班員開展培訓(xùn)考核?？团摬酷槍谛袠I(yè)內(nèi)典型不安全事件，圍繞“應(yīng)急撤離、顛簸傷人”兩大風(fēng)險主題制作下發(fā)警示案例，面向全員開展宣貫，強(qiáng)化風(fēng)險管控和隱患排查意識，牢牢守住航空安全防線，扎實推進(jìn)安全工作再上新臺階。

領(lǐng)導(dǎo)干部下基層，發(fā)動一線爭當(dāng)安全“吹哨人”

6月2日起，海南航空黨委書記高建帶領(lǐng)黨群工作部、辦公室、人力資源部及飛行部、客艙部等飛行一線特業(yè)部門組建11個訪談小組，下一線開展安全檢查，深入開展“領(lǐng)導(dǎo)干部下基層、安全工作大家談”活動，在?？诿捞m海航基地駐場一線與員工“一對一”交流。各級領(lǐng)導(dǎo)干部針對性開展安全調(diào)查研究，密切掌握員工思想動態(tài)，切實加強(qiáng)思想引導(dǎo)和情緒疏導(dǎo)。截至目前，海南航空各級領(lǐng)導(dǎo)干部通過開展人員“一對一”談心談話、現(xiàn)場調(diào)研等形式，累計訪談員工140余名，收集一線員工聲音近220項、對日常工作開展情況進(jìn)行檢查近600次，發(fā)現(xiàn)問題547項，已完成整改或提升505項，并已制定針對性改進(jìn)措施，常態(tài)化推進(jìn)安全工作，切實推動安全大檢查走深、走實。

海南航空以“時時放心不下”的責(zé)任感，積極落實民航局安全“吹哨人”要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司《安全管理手冊》中安全方針、安全承諾、強(qiáng)制報告信息管理、自愿信息報告管理、安全舉報信息管理等工作程序，落實安全管理責(zé)任，嚴(yán)守安全底線。

運(yùn)控部簽派控制黨支部設(shè)立AOC信息反饋專用郵箱，廣泛收集員工報告的各類信息，高效利用好安全“吹哨人”報送的各類信息，針對重大安全風(fēng)險隱患做到立即核實查證、立即排查整治、立即采取糾正措施，有序做好系統(tǒng)防范。自2022年以來，運(yùn)控部共收到150條不安全信息/安全建議等信息報告。

客艙部以安全班組為單位組織并開展“爭做安全‘吹哨人’——線上安全學(xué)習(xí)分享會”，讓全體組員認(rèn)識到安全“吹哨人”的必要性和重要性，鼓勵一線組員爭當(dāng)“吹哨人”、敢當(dāng)“吹哨人”。長沙乘務(wù)隊乘務(wù)員劉佳瑤表示：“安全無小事，責(zé)任大于天。我們要時刻緊繃安全這根弦，從疼痛案例中汲取經(jīng)驗，立足本職，當(dāng)好吹哨人，主動發(fā)現(xiàn)實際工作中的安全隱患，并提出解決風(fēng)險隱患的具體措施，防范安全隱患，筑牢安全屏障?！?/p>

推進(jìn)專項整治回頭看，防范化解重大風(fēng)險

為鞏固安全生產(chǎn)專項整治，海南航空對治理效果開展回頭看檢查，查項目漏項、查問題閉環(huán)、查措施實效、查責(zé)任落實，確保各項隱患切實清零，突出短板風(fēng)險精準(zhǔn)管控。同時，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，海南航空開展整改落實，結(jié)合局方督導(dǎo)、檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患及各類整改項目進(jìn)行梳理總結(jié)、自查自糾，剖析暴露問題和原因并進(jìn)行針對性治理，堅決堵塞漏洞、排除隱患，常態(tài)化開展舉一反三，強(qiáng)化警示教育，堅決避免同類問題隱患反復(fù)出現(xiàn)。截至目前，海南航空自查發(fā)現(xiàn)問題隱患112項，已完成整改104項，正在整改中8項，已制定針對性管控措施。

為做好風(fēng)險管控前移，海南航空成立了專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入落實民航局防范化解重大風(fēng)險專項整治24項重點(diǎn)任務(wù)，部署開展民航中南地區(qū)突出風(fēng)險治理專項行動，并持續(xù)開展核心風(fēng)險管控工作。飛行部分別針對重著陸、沖偏出跑道核心風(fēng)險全景圖中危險源描述、屏障措施進(jìn)行梳理;客艙管理部針對顛簸傷人核心風(fēng)險設(shè)置了結(jié)果指標(biāo)和過程指標(biāo)，并進(jìn)行KPI監(jiān)控，同時分別從預(yù)防事件發(fā)生、減少事件造成的損失兩個維度，以及程序標(biāo)準(zhǔn)、人員培訓(xùn)等6個方面制定了16項屏障措施，截至目前，各項KPI 指標(biāo)以及屏障措施均在有效運(yùn)行，暫未發(fā)現(xiàn)不符合或預(yù)警等情況，全力確保航空安全萬無一失。

安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。海南航空在今后的安全工作中將繼續(xù)弘揚(yáng)“黨建為魂”的企業(yè)文化，提高政治站位，在工作中踐行“強(qiáng)三基”和“三個敬畏”的安全基礎(chǔ)長效建設(shè)，以“安全隱患零容忍”的態(tài)度，切實加厚加重安全保障。

海南航空會不會晚點(diǎn)

網(wǎng)友說，海南航空是晚點(diǎn)最嚴(yán)重的一家!10次有9.5次都晚點(diǎn)!一般一次兩個小時。然后沒有任何答復(fù)!甚至在飛機(jī)上進(jìn)行跟火車上一樣的銷售行為!當(dāng)然，口才是絕對沒有火車上賣東西的人口才好的!

海南航空怎么樣可以免費(fèi)改簽

直接撥打海航統(tǒng)一電話----要求客服改簽就可以了。

1.機(jī)票的改簽一般有兩種情況不收取費(fèi)用：一是持有高折扣票或全價票，這個是免費(fèi)改簽的;二是是因為航空公司原因影響航班的正常飛行。

除了這兩種情況其他的情況都是要收取費(fèi)用。

2.南方航空關(guān)于自愿變更：F-G艙是免費(fèi)變更;的;SLQE艙每次變更收取10%手續(xù)費(fèi)。

關(guān)于自愿簽轉(zhuǎn)：FCY艙允許簽轉(zhuǎn);Y艙以下不允許自愿簽轉(zhuǎn)。